现在大国都看明白了，没事给这些经济活跃型小国建设基础设施，就是自己给自己找事。所以火电厂停建了，高铁也不去竞争了。 那些早年兴冲冲扎进去的美西方势力，早就用一堆烂摊子证明了这种投入的得不偿失，别说赚取收益，能全身而退都算幸运，更别提背后牵扯的外交博弈和资源消耗，完全是捡了芝麻丢了西瓜。 拿近期越南基建圈的闹剧来说，日本筹备了16年的宁顺2号核电项目，最终还是在2025年底官宣退出，让越南的核电美梦彻底泡汤。 这项目从2009年签约时就号称总投资89亿美元，越南满心期待2020年就能用上核电，结果中途叫停七年，2024年重启后又遇上日本自身的困境——福岛核事故后日本核电产业元气大伤，本土重建都忙不过来，海外项目频频搁浅，东芝公司更是因为核电业务亏了88亿美元，创下日本制造业史上最大年度亏损纪录。 日本退出后，俄罗斯负责的宁顺1号连正式协议都没签，越南的核电计划基本沦为空谈，而当初日本投入的前期调研、技术储备等成本，也全都打了水漂。 德国接盘的越南高铁项目，看似拿下了订单，实则只是两条54公里和121公里的短线，即便德国复兴信贷银行给出30年1.2%年利率的180亿欧元贷款，越南政府只需拿出12到15亿美元初始资金，风险依然藏不住。 越南主导项目的企业原本是搞房地产和汽车销售的，毫无高铁建设经验，全国铁路网还是19世纪殖民时期的米轨，平均时速不到50公里，高铁运维需要的专业人才和配套产业链更是一片空白，德国这波操作更像是赌徒式的试水，能不能盈利、项目能不能落地都是未知数，大概率要重蹈日本的覆辙。 不只是基建，向落后国家转移产业链的坑，美西方早就用真金白银踩遍了，最终的结果都是少数资本获利，大多数国民利益受损。 这种失衡在中美双边投资中体现得尤为明显，过去十余年间，美国在华直接投资的经营性净收益率为15%，加上资产升值和人民币升值因素，实际收益率高达18%，而中国对美国的直接投资实际收益率仅为2.3%，购买美国国债与机构债的实际收益率也才3.22%。 那些把生产线转移到落后国家的美国跨国企业，靠着当地廉价的劳动力和宽松的环保政策赚得盆满钵满，本土却出现了产业空心化的窘境，曾经的工业重镇变成“铁锈地带”，大量工人失业，社区经济一落千丈。 更讽刺的是，发展中国家承接的大多是“高投入、高消耗、高污染、低效益”的产业，环境和资源被过度透支，而美西方企业却把利润源源不断地输送回本土，形成了得不偿失的“斯蒂格利茨怪圈”——发达国家的资本向低级生产要素国家集中，后者产生巨额顺差后，又以低收益形式把资本回流到发达国家。 阿根廷的遭遇更是美西方产业链转移和债务捆绑的典型受害者，上世纪90年代，美国以帮助应对债务危机为由，向阿根廷灌输新自由主义政策，要求其放松国家管制、推动国有企业私有化、实现贸易和金融自由化，作为发放贷款的先决条件。 阿根廷利用国际低利率环境大幅举债承接产业转移，最终在2001年爆发金融危机，巨大经济利益被美西方巧取豪夺，只能在2005年和2010年两次进行债务重组，至今仍受债务问题困扰，发展陷入停滞。 英国非政府组织“债务正义”的报告更直接戳破了美西方的套路，2020至2025年间，低收入国家39%的外债偿付流向中国之外的美西方商业贷款机构，这些贷款大多以追求短期超额利润为目的，附加严苛的追索条款和政治条件，利率高达5%，几乎是中方贷款利率的两倍。 那些转移产业链的美西方资本，在落后国家赚取超额利润后，并不会反哺当地民生，反而会在当地经济出现波动时第一时间撤资，留下失业潮和污染残局，而本土国民则要承受产业空心化带来的就业压力和经济活力下降，这种只让少数资本受益的模式，早已被证明是不可持续的灾难。
