第三代保时捷卡宴二手车行情,目前最早的18款的三代卡宴,十几万公里的,35万附近就能成交,不过三代卡宴18、19款的汽门摇臂有点小缺陷,20款改进了,但如果想买20款,那得奔50万了,就比较贵了,好在三代卡宴用的EA839发动机跟大众同源,反正维护保养成本倒也可控,所以卖的时候跟大众同源是缺点,修的时候就成优点了,三代卡宴的锂电瓶是个隐患,更换比较贵,不过能直接换铅酸电瓶,就没所谓了。









第三代保时捷卡宴二手车行情,目前最早的18款的三代卡宴,十几万公里的,35万附近就能成交,不过三代卡宴18、19款的汽门摇臂有点小缺陷,20款改进了,但如果想买20款,那得奔50万了,就比较贵了,好在三代卡宴用的EA839发动机跟大众同源,反正维护保养成本倒也可控,所以卖的时候跟大众同源是缺点,修的时候就成优点了,三代卡宴的锂电瓶是个隐患,更换比较贵,不过能直接换铅酸电瓶,就没所谓了。









猜你喜欢
【3评论】【1点赞】
【3评论】【8点赞】
【2评论】【2点赞】
【20评论】【9点赞】
【10评论】【5点赞】
【3评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章