这几天用下来，我觉得五菱星光730它不是一分钱一分货，而是一分钱两分货。上牌之后我开去渔港采购，除了三筐满满当当的鱼货，还有三波渔民的围观，全程纯电70公里往返省下来的油钱，还有，窄小停车位打开侧滑门的安心感。每天都有惊喜。其实站在10万元这个价位，星光730这台1.5L发动机的43%的热效率不显眼，125km的纯电续航也不显眼，甚至4.9米长度也不显眼，豪越嘛，捷途嘛，大通嘛。但MPV很少，确实少，大部分人只能选传祺M6，或者八年车龄的二手GL8。画风也是这时候开始不对劲的，没有人想过在MPV上。实现一辆正常新能源汽车该有的功能，二排独立座椅，侧滑门，插混低油耗，大尺寸大空间，这些明明很好排列组合的东西，却没有车企满足。因为沉默的大多数，太安静了。从来都是市场上有什么，基本盘就去买什么，他们从来没想过，自己辛辛苦苦赚来的辛苦钱可以主动选择，没想过除了SUV和轿车之外，还可以选更好的车。渔港上的老哥已经是很精明的一批了，他们买的是柴油皮卡，但家里拉人，还是得买个家用轿车。车企的老哥做规划和定义的时候，也会刻意忽视这种消费需求，因为立项一个SUV或者轿车，风险更低，更容易打动领导，自己的年终奖更有保障。我开星光730的时候就一直在想，五菱是怎么发现10万MPV可以这么逆天的呢？我猜是因为从宏光开始就是个MPV，宏光就是满足大多数和基本盘的车。从这时候大家认识到MPV是真的好，然后对宏光用户的调研，催生出更好的产品就是宝骏730，再然后，就是2025年的完美MPV星光730。这也正是五菱的品牌价值，消费者有需求的，它会做，而且做得比别人好。上汽通用五菱是平价的品牌，但不是平庸的品牌。我很清楚这一点，但也没想到，这车可以如此有趣。在买得值的前提下，还可以用得爽。大v聊车星光730省钱指南
