首款L3级量产SUV要来了？岚图泰山第5000辆交付仪式活动上，有媒体拍到了“岚图泰山L3架构测试车”！前阵子国内首批L3级自动驾驶专用正式号牌发放，关注度很高，但那些都是测试车，大家更关心的是，量产车什么时候能上路？现在很明显，包括岚图在内的很多厂商，都在加紧测试，争做首个L3级量产车。岚图泰山Ultra是具备L3级的技术架构基础的，它搭载华为最顶级的ADS Ultra方案，配备4颗激光雷达。关键是，它具备L3级最核心的要素——“安全冗余”。在电源、通讯、感知、转向、执行器等关键系统上，岚图泰山Ultra全部采用双倍安全冗余设计，完全满足L3级的安全冗余要求！无论是遇到驾驶员突发疾病无法接管，还是任意一个系统突然失效，比如刹车失灵，车辆都能保证安全，这是成为L3级量产车的前提。同时，华为乾崑智驾ADS 4系统使用的WEWA技术架构，把端到端的时延降低了50%。时延更低，意味着响应速度更快，通行效率更高，机器开得更丝滑；也意味着更安全，面对前车突然加塞、电瓶车鬼探头等复杂交通场景，它的反应更及时，重刹率还更低。这是实现真正好用的L3的基础。岚图泰山开启交付26天，交付量已经突破了5000辆，提车用户对于Max版和Max+版的评价很高，旗舰大6座，三腔空悬+华为智驾，40万的价格很能打。但是还有不少对智驾要求更高的用户，在等4激光雷达的Ultra版。岚图泰山Ultra将在明年开启交付，国内首款L3级量产车上路的时间点，应该就是上半年的事了吧？
