脸都不要了！洪马奈说写吧。这话不怕“遭雷劈”吗？ 他直言：大型基建不算发展关键，调整对华合作、抱紧美日大腿，就能让柬埔寨发展 “提速超车”。 这话一出口，实在让人觉得有点数典忘祖，咱就说句实在话，柬埔寨人现在脚下走的路、家里用的电、手里赚的钱，哪一样离得开中国基建的影子？ 什么叫“大型基建不算发展关键”？一个国家的经济要跑起来，光有想法和口号行吗？你得有路让货物跑，有电让工厂转，有港口把东西运出去。这些实实在在的东西，不会从天上掉下来，更不会靠几句外交辞变出来。 远的不说，就看柬埔寨自己。从金边到西哈努克港的那条高速公路，以前跑一趟得颠簸五六个小时，现在三小时直达。这条路是谁帮着建的？沿线多少物流、旅游、农业的生意被带活了？再说西哈努克港的经济特区，那片地方从荒滩变成厂房林立、解决几万人就业的工业园，背后没有中国的投资和建设经验撑着，能行吗？更别提遍布全国的电网、通信网，很多骨架都是中资企业参与搭起来的。这些不是关键，那什么是关键？难道靠美日开几个研讨会、签几份“价值观合作”文件，电线杆子就能自己立起来，码头就能自动变深？ “抱紧美日大腿就能超车”，这想法有点天真。美日当然有他们的优势和投资，但天下没有免费的午餐。他们的投资往往附加着复杂的政治条件、技术标准甚至价值观捆绑，钱给得未必痛快，条条框框却一定不少。看看一些其他国家接受援助的历史，常常是钱没到位，各种评估报告、人权审查、环保听证先来一堆，项目一拖好几年。经济发展等得起这种“慢工出细活”吗？对于柬埔寨这样一个迫切需要夯实基础、改善民生的发展中国家来说，效率就是生命。中国合作模式的特点恰恰在于“务实”，聚焦于解决最紧迫的瓶颈问题——缺电就建电站，路烂就修路，这种“问题导向”的基建，才是真正的发展加速器。 洪马奈这话，也许有他自己的政治算计。大国博弈的棋盘上，小国通过左右逢源争取利益是常见策略。说点“调整合作方向”的话，或许是想在谈判桌上多拿点筹码，或者安抚国内的某些声音。但把话说得这么满、这么否定过去的基础，风险不小。这就像否定自己家房子的地基，去夸别人家的装修漂亮。地基不稳，装修再花哨，一阵风雨来了怎么办？ 发展经济不是玩“跳棋”，觉得哪个国家热就去抱哪个。它更像下围棋，需要立足实地、稳步布局。中国在柬埔寨的基建投资，就是帮助它扎下的“实空”，是经济棋盘的“眼位”，活了这一片，全盘才有生气。忽略这个基本盘，去追求空中楼阁式的“超车”，小心一脚踩空，车没超成，反而翻了。 说到底，国家发展最怕的就是“战略短视”。被一些漂亮口号或者短期利益诱惑，忘记了真正让国家站起来、跑起来的力量是什么。柬埔寨人民最清楚，日子是怎么一天天好起来的。是那些蜿蜒穿过田野的公路，是夜晚照亮村庄的灯光，是港口源源不断运出去的稻米和服装。这些沉默的“钢筋水泥”，比任何漂亮话都更有分量。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
