中国车企遥遥领先 2025年有望登顶全球销量榜首，终结日本20余年销量霸权 2025年12月30日，《日本经济新闻》援引标普全球汽车数据报道，中国车企2025年全球销量预计达2700万辆（同比增长17%），日本车企约2500万辆，中国有望终结日本20余年榜首地位，3年实现对800万辆差距的反超。 中国车企崛起的核心驱动力，是新能源汽车的强势突围与海外市场的迅猛拓展。新能源汽车在国内乘用车市场占比近六成，2023年中国已成全球最大汽车出口国，2025年11月电动汽车出口同比飙升87%，拉美地区涨幅更是高达283%。 在日系车传统主导的新兴市场，中国品牌正快速渗透。东盟市场中国汽车销量同比大涨49%至50万辆，泰国日系车占比从90%降至69%；非洲、中南美市场销量分别增长32%、33%，比亚迪、吉利等头部企业跻身全球销量前列。 日系车企正集体承压，技术路线依赖成为转型最大障碍。日系车企深耕混动与氢燃料技术，纯电路线转型滞后，叠加本土高电价与充电设施不足，转型动力被削弱。本田下调利润预期、斯巴鲁削减纯电投资，日产深陷财务困境，靠出售总部大楼缓解资金压力。 从落后800万辆到有望反超，中国汽车产业的跨越式发展，是技术创新、产业链升级与全球化布局的综合成果。电动化、智能化浪潮下，这场全球汽车市场的新旧交替，或将重塑未来产业竞争格局。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
