冬季用车的舒适悖论，被尊界S800用暖科技破解了 冬季用车总面临舒适与能耗的两难——开空调怕续航缩水，开座椅加热又担心局部过热。尊界S800的解法堪称巧妙：石墨烯加热技术覆盖座椅、扶手等高频接触部位，既保证体感温暖又比空调制热更节能；四温区独立空调让不同乘客按需调温，避免一刀切的浪费。更关键的是余热利用逻辑，切换燃油优先模式时，发动机余热可直接供暖，减少电池能耗。这种对舒适与效率的平衡思考，让冬季用车不再是选择题，而是全优解。 12月交付将突破4000台，尊界S800以创新高的市场表现，持续夯实其在超豪华轿车领域的榜首位置。
