高阶辅助驾驶不用讲概念，鸿蒙用户早把“车位到车位”当通勤日常了 最近行业在讨论高阶辅助驾驶的渗透率有多低，城区才7%，高速20%，好像离大规模落地还很远。但鸿蒙智行年终辅助驾驶的数据却画出另一条曲线：98%的用户活跃率、2524万次车位到车位2.0使用、超100万个支持停车场……用户根本不管技术叫L2还是L3，只要好用就天天用。 尤其值得注意的是，历史累计避免300.3万次潜在碰撞，这不是实验室数据，而是真实道路中的安全兜底。从官方发布的避险集锦到民间自发上传的行车片段，反复验证一个逻辑：安全不是配置表里的参数，而是每天上下班路上的踏实感。余承东还提到L3已在重庆、合肥推进测试，但对用户来说，现在的体验已经足够接近“全程无忧”。当别人还在讲概念，鸿蒙用户早已把辅助驾驶融入生活节奏。
