L3 级自动驾驶是有条件自动驾驶，核心是在高速、城市快速路、拥堵路段等结构化道路内，系统可自主完成跟车、变道、超车、避让等全流程动态驾驶任务，驾驶员无需持续盯路，只需在系统发出接管请求时及时响应。它搭载激光雷达、毫米波雷达等多传感器融合方案，配合高算力芯片，能实现 360° 无死角感知，探测距离达数百米，还会预留≥10 秒接管缓冲时间，未响应则自动减速开双闪。与 L2 级辅助驾驶的核心区别在于，L3 支持脱手脱眼，设计运行条件内事故由车企担责；而 L2 要求驾驶员全程监控，责任全在个人。但 L3 的智能有明确边界，无标线道路、极端天气等场景无法激活，目前仅在少数城市指定路段试点。它大幅缓解驾驶疲劳，是迈向高度自动驾驶的关键一步，却仍需人机协同，并非全场景无忧。L3级自动驾驶有多智能汽场全开
