真是奇葩!干活的一分钱没拿到,挑刺的却伸手要钱。 2011年,中铁六局赴越南承建一段仅13公里的铁路。工程虽短,遭遇却像一出编排好的戏——从越南高层到民间舆论,检查、刁难、批评、造谣轮番上演,新闻里隔三差五就是“越方领导怒斥中方负责人”的标题。仿佛对他们来说,让中国队伍难堪,比把铁路顺利修完更重要。 既然如此,为何当初要选择中国人来修? 答案在竣工后显得格外讽刺:工程质量过硬,连负责验收的法国方都予以肯定。但越方至今未付工程款,还反向中铁六局索赔5000万美元,名目是所谓的“服务测试费”。

真是奇葩!干活的一分钱没拿到,挑刺的却伸手要钱。 2011年,中铁六局赴越南承建一段仅13公里的铁路。工程虽短,遭遇却像一出编排好的戏——从越南高层到民间舆论,检查、刁难、批评、造谣轮番上演,新闻里隔三差五就是“越方领导怒斥中方负责人”的标题。仿佛对他们来说,让中国队伍难堪,比把铁路顺利修完更重要。 既然如此,为何当初要选择中国人来修? 答案在竣工后显得格外讽刺:工程质量过硬,连负责验收的法国方都予以肯定。但越方至今未付工程款,还反向中铁六局索赔5000万美元,名目是所谓的“服务测试费”。

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