全球首个电车电耗强制国标为《电动汽车能量消耗量限值 第 1 部分:乘用车》从2026年1月1日开始实施,已获型式批准车型(在产车型) 2028 年1月1日起执行。2吨的车型,能耗要小于15.1kWh/100km。2.7吨的车型,电耗不能超过19kwh/100km。这个要求将会淘汰一批能耗高的车型,一些电动纳智捷肯定是不行的。(如图2)对于车企来说必须要达标,因为2026-2027 年新能源汽车购置税减免以达标为前提,未达标将无法享受减免。


全球首个电车电耗强制国标为《电动汽车能量消耗量限值 第 1 部分:乘用车》从2026年1月1日开始实施,已获型式批准车型(在产车型) 2028 年1月1日起执行。2吨的车型,能耗要小于15.1kWh/100km。2.7吨的车型,电耗不能超过19kwh/100km。这个要求将会淘汰一批能耗高的车型,一些电动纳智捷肯定是不行的。(如图2)对于车企来说必须要达标,因为2026-2027 年新能源汽车购置税减免以达标为前提,未达标将无法享受减免。


作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章