李想和何小鹏对 2026 年具身智能的看法有点不一样,一个认为汽车会是具身智能核心产品,一个要推进人形机器人量产。车企扎堆下场人形机器人不是偶然,汽车和机器人本就技术同源,自动驾驶的感知决策能力、三电供应链都能直接复用。小鹏进度最快,迭代多代产品;小米、蔚来等也各有动作,大多先拿自家工厂练手。车企带着制造和规模化优势入局,说不定能把人形机器人从演示台拉进产业化阶段。





李想和何小鹏对 2026 年具身智能的看法有点不一样,一个认为汽车会是具身智能核心产品,一个要推进人形机器人量产。车企扎堆下场人形机器人不是偶然,汽车和机器人本就技术同源,自动驾驶的感知决策能力、三电供应链都能直接复用。小鹏进度最快,迭代多代产品;小米、蔚来等也各有动作,大多先拿自家工厂练手。车企带着制造和规模化优势入局,说不定能把人形机器人从演示台拉进产业化阶段。





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