看到明年‘国补’又要调整优化的消息，评论区果然又是大型‘求涨薪’现场。说实话，政策初衷是好的，但对我们这种沪漂技术宅来说，换个大件除了看补贴，更得看它是不是真能解决生活里的‘疙瘩’。就比如下班，在地库里跟侧方车位较劲的十分钟，补贴可补不回来。 前几天加班到深夜，开到小区那个‘著名’的狭窄车位时，真的绷不住了。忽然想起最近关注的荣威M7有个挺酷的‘离车泊入’功能，概念就像让车自己完成最后一步的自动驾驶。这功能对经常加班、到家就想‘躺平’的人来说，简直是精神慰藉。全体成员下车，车自己规划路线停进去，连后视镜都自动收了，侧方和窄位直接交给它处理。作为技术控，我觉得这种把高频痛点用自动化解决的设计，比单纯讨论补贴多少更戳我。 当然，如果‘国补’能惠及到这类真正提升体验的智能车，那肯定是锦上添花。但比起补贴数字，或许我们更期待科技带来的这种实在的解脱感。
