比亚迪第1500万辆新能源汽车下线，腾势N8L成焦点 2025年12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车在济南工厂顺利下线，这次的主角是腾势N8L——一款大六座安全豪华SUV，这也是它第15000辆下线。要知道，比亚迪达成这个里程碑用了17年，但从1000万到1500万，只用了13个月，这速度真是刷新了中国新能源汽车的纪录，也说明比亚迪成为超千万车主的新能源首选。 今年1到11月，比亚迪已经卖了418.2万台，比去年同期增长11.3%，其中海外就卖了91.7万辆，比去年一整年的海外销量还多，业务已经覆盖了110多个国家和地区，妥妥的中国车企出海增长先锋。 能成为千万车主的首选，比亚迪靠的就是长期坚持“技术为王”。今年前三季度，它的研发投入就有437.5亿元，同比增长31%，累计投入超2200亿。像天神之眼驾驶辅助、兆瓦闪充这些黑科技，都解决了新能源汽车安全、续航的核心问题。 腾势作为比亚迪的高端品牌，这次也交出了好成绩，N8L上市一个多月就下线15000辆。这款车安全性能拉满，210km/h鱼钩测试不侧翻，关键部位用的是2000MPa高强度材质，还有9个安全气囊；操控也灵活，4.58m的最小转弯半径是全球大型SUV里最小的。 现在腾势也在加速出海，已经进入新加坡、泰国等亚洲市场，还登陆了欧洲、拉美，腾势D9在多个国家的豪华MPV销量里排第一，在新加坡起售价约160.6万元，品牌溢价能力超强。不得不说，以比亚迪为代表的中国车企，正在让“中国制造”变成“中国科技”，改写全球汽车产业的格局。
