美军一半F-35全趴窝，五角大楼一句重话不敢说 据多家美媒报道，近日，五角大楼的监察长办公室出具了一份调查报告，其中披露，2024财年，美军F-35战机的可用性仅为约50%，这意味着在全年时间里，一直有大约一半战机持续或轮流处在趴窝状态，根本无法飞行和执行任务。 要知道美军给这款战机设定的最低任务执行率标准是67%，而F-35近年的表现一直徘徊在55%左右，2024年直接创下新低，妥妥的“不及格”选手。 更有意思的是，哪怕F-35的完全任务能力、任务能力和飞机可用性全不达标，五角大楼还是一分不少地给洛克希德·马丁公司打了17亿美元，别说扣钱，连一句重话都没敢说。 监察长办公室也只是象征性提了个建议，让后续合同里加些激励条款，别再不管好坏都全额结账，连半句批评都欠奉。 这事说起来荒唐，背后却全是摆不上台面的门道，压根不是五角大楼心软，而是真的没底气硬气。 先说说这扯不清的利益关系，美国军工复合体的“旋转门”早就不是秘密，五角大楼的官员和洛马这类军工巨头之间，从来都是你中有我、我中有你。 不少五角大楼官员退休后，转身就去洛马拿高薪职位，而洛马的高管也常被安插进五角大楼关键部门，这种双向流动让两者的利益绑得死死的。 17亿美元的大合同，从审批到付款，每个环节都藏着利益空间，各级官员或多或少都能分杯羹，监察长办公室自然也不会真的撕破脸，毕竟大家都是一条船上的人，骂狠了洛马，说不定就动了自己的奶酪。 更离谱的是，洛马还借着垄断地位搞“天价零件”套路，一袋普通的飞机衬套能卖到9万美元，就这样五角大楼也只能捏着鼻子买单，这些多花的军费，最终还是流入了利益集团的口袋。 再看洛马的垄断优势，那才是让五角大楼低头的关键，现在美军手里的两款隐形战机F-22和F-35，全是洛马的产品，洛马直接垄断了美军隐形战机的生产线和供应链，成了美军唯一的隐形战机供应商。 更憋屈的是，美军虽然花几十亿美元采购了F-35，却只拥有名义上的所有权和使用权，连日常的维护、保养和升级都没权力自己做，必须花额外的钱请洛马的工程师来负责。 洛马也摸清了美军的底细，每年都找各种理由涨维护费，2024年五角大楼曾试着和洛马谈降价，最后还是乖乖妥协，毕竟没了洛马，美军连F-35的零件都拿不到。 就说F-35的Block 4升级项目，洛马故意拖沓进度，就是借着美军没有替代选项的底气狮子大开口，五角大楼除了等着别无办法。 美军现在是真的离不开F-35，这款战机是五角大楼规模最大的采购项目，全寿命周期成本预计超过2万亿美元，美军早就把宝押在了它身上，指望它撑住全球部署的场面。 虽然F-35问题不断，但美军目前没有能替代它的机型，F-15、F-16这些老战机虽然任务执行率更高，却没有隐形能力，根本满足不了现代战场需求。 就算美军想搞六代机，空军的NGAD项目和海军的F/A-XX项目还在推进中，尤其是海军的F/A-XX项目已经把洛马淘汰了，但这些新机型要到21世纪30年代才能服役，现在根本指望不上。 要是五角大楼敢对洛马追责太狠，洛马只要掐断F-35的零件供应或生产线，美军就得面临无隐形战机可用的尴尬，这可是五角大楼承受不起的代价。 更要命的是，F-35的问题还在持续恶化，不仅可用性低，交付延期也越来越严重。 2023年洛马交付F-35平均延期61天，2024年就涨到了238天，核心原因就是TR-3硬件软件升级项目拖沓，这个耗资20亿美元的升级项目，直接让F-35的现代化进程推迟了5年。 零件短缺更是雪上加霜，由于所有后勤维护都由洛马把控，美军连全球备件储备的准确数据都拿不到，导致维修周期越拖越长，陷入“越修越慢、越慢越趴窝”的循环。 连美国的盟友都受不了了，西班牙直接放弃引进F-35，瑞士考虑取消90亿美元的订单，英国也在琢磨着多买欧洲战机，少买F-35。 说白了，五角大楼不是不敢对洛马说重话，而是不能。 一边是剪不断的利益纠葛，一边是离不开的垄断供应，就算明知F-35不合格，就算明知被洛马“宰割”，也只能忍气吞声全额付款。 这种畸形的关系，早就把美军的装备采购拖进了死胡同，F-35半数趴窝只是表象，背后是军工复合体绑架国家利益的现实，而五角大楼，不过是这场利益游戏里的“软骨头”罢了。
