委内瑞拉海岸线进不去了？据报道，我国油轮，伊朗油轮都被拦截！美军建立起海上封锁线，对于我国船只，美军还只是不让靠近。对于伊朗有关联的“贝拉1号”(M/TBella1)，美军准备直接登船扣押。 这场海上封锁根本不是什么“执法行动”，而是美军披着国际法外衣的海盗行径，把国际水域当成了自家后花园，想拦就拦、想扣就扣。短短两周内，美军已经接连拦截三艘涉委内瑞拉油轮，从“船长”号被武力扣押没收石油，到“世纪”号凌晨遭登船检查，再到对“贝拉1号”的疯狂追截，一步步把针对马杜罗政府的施压推向了顶点。 最讽刺的是，美军的封锁线根本不是“一视同仁”，而是带着强烈的双重标准。一边对中伊船只动粗，禁止我国油轮靠近，对曾运输过伊朗原油的“贝拉1号”穷追不舍，哪怕这艘船还没装载石油，仅凭“悬挂假旗”的指控就打算登船扣押。另一边却对美国雪佛龙公司的油轮网开一面，允许其装载50万桶委内瑞拉原油顺利起航，直奔得克萨斯州。这种“只许州官放火，不许百姓点灯”的操作，把“霸权逻辑”演绎得淋漓尽致——所谓的封锁，不过是为了独占委内瑞拉的石油资源，排挤其他国家的合法权益。 “贝拉1号”的遭遇更是把美军的霸道展现得明明白白。面对美方的强制登船要求，油轮拒绝配合并向东北方向航行，连续发送超过75次求救信号，可美军依旧紧追不舍，摆出一副不扣押不罢休的架势。而马杜罗政府虽然怒斥美方是“海盗式劫掠”，还指示海军为部分油轮护航，但“贝拉1号”并未进入委内瑞拉水域，终究没能得到庇护，陷入孤立无援的境地。美军这种在国际水域公然拦截他国船只的行为，早已突破了国际法底线，也让全球航运业捏了一把汗。 更危险的是，这场海上对峙正在不断升级冲突风险。美军的“积极追截”和委内瑞拉的护航应对，让海上武装冲突的可能性陡增。就连美国内部都出现了反对声音，共和党议员保罗直言这是“走向战争的前奏”，质疑美国士兵不该当“世界警察”。而现代雷达与卫星技术让油轮难以躲避监测，美军的拦截行动变得更加肆无忌惮，可登船过程中的不可预测性，随时可能引发意外摩擦，让局势彻底失控。 我国油轮虽暂时只是被“不让靠近”，但这种无端拦截已经侵犯了合法航运权益。美军的封锁线不仅锁死了委内瑞拉的石油出口通道，更搅乱了全球能源市场的稳定秩序。在国际水域横行霸道的美军，看似掌控了主动权，实则正在透支自己的国际信誉，激起更多国家的不满与反抗。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
