*特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油，2个月时间美国已扣押2艘中国船只。 这消息一出来，估计不少人都得犯嘀咕：在公海上，一个国家说扣另一个国家的商船就扣，还直接官宣“归自己”，这哪儿是国际社会该有的样子，分明就是不讲规矩的丛林法则啊！ 咱们先把这事儿的来龙去脉说清楚，看看美国这操作到底离谱到什么程度。 事情发生在12月20号的加勒比海，这艘“世纪号”是中国香港航运公司的船，挂的是巴拿马国旗，刚从委内瑞拉装满180万桶原油准备启程。 结果凌晨的时候，美国海岸警卫队的直升机直接降在了甲板上，既没有联合国的授权，连正经扣押手续都没出示，就把整艘船和船员全控制了。 更嚣张的是，美国负责国土安全的官员还特意拍了视频发在网上炫耀，那架势跟捡着多大便宜似的。 而这已经是两个月里第二次了，12月10号的时候，另一艘运委内瑞拉原油的油轮早就被美方扣了，当时特朗普还挺得意，说这是“至今扣到的最大一艘”。 大家肯定会问：美国凭啥能随便扣船？他们给出的理由是“打击非法石油贸易”，还说这些原油是“资助毒品恐怖主义”。 但这话根本站不住脚，委内瑞拉靠石油出口过日子，中国香港的航运公司跟他们做贸易，手续都是齐全的，完全符合国际上的规矩。 还有美国说的“制裁”，就是自己单方面定的规矩，既没有联合国点头，也不符合国际法的基本道理。 更双标的是，同样是运敏感地区的石油，美国对俄罗斯的油轮就睁一只眼闭一只眼，这明摆着就是挑软柿子捏，看人下菜碟。 这些年美国一直全方位制裁委内瑞拉，就是想断了他们的石油出口路，逼委政府服软。 而中国是委内瑞拉重要的贸易伙伴，每年从那儿进口不少原油，双方生意额超100亿美元。 美国扣中国相关的油轮，说白了就是一箭双雕：既让委内瑞拉少了收入，又能搅乱中国的能源供应，还能打压中国在拉美地区的影响力。 但不一样的是，现在的中国早不是当年了，面对这种霸凌，相关方面已经明确表态：美方这行为严重违反国际法，中方坚决反对这种单边制裁和蛮不讲理的做法。 更让人觉得离谱的是，美国这次扣船已经突破了好几个底线，按国际航运的规矩，就算要执行所谓“制裁”，也得有合法程序和授权。 像这样在公海上直接动武力扣他国商船，跟海盗没啥区别。委内瑞拉政府已经明着说这是“盗窃和劫持”，还向联合国安理会提交了控诉，古巴、巴西、伊朗这些国家也都站出来支持委内瑞拉。 但美国根本不在乎国际社会怎么看，反而变本加厉：12月16号特朗普刚宣布把委内瑞拉政府定为“外国恐怖组织”，转头就升级了扣押行动，之前还追过另一艘拒绝登船检查的“贝拉1号”油轮，只不过最后没成功。 从实际影响来看，美国这么做不光让国际航运圈慌了神，还得冲击全球能源市场。 现在不少航运公司都不敢接相关航线了，就怕被美国的“长臂管辖”盯上。 对中国来说，180万桶原油的损失不算致命，但这种随便扣商船的行为，已经严重威胁到中国企业的海外利益。 不过中方也不是没应对办法，早在10月份，就已经开始对涉美船舶收特别港务费，算是对美国歧视性措施的回应。 接下来，中方大概率会在国际上的公开场合揭露美方的非法行为，同时调整和委内瑞拉的合作方式，比如用友好国家注册的船舶运货，或者多改用人民币结算，少用美元，降低风险。 说到底，美国这次扣油轮，本质就是霸权主义的又一次暴露。 他们觉得自己拳头硬就能说了算，却忘了时代早就变了，现在的国际社会，早就不是谁实力强谁就能胡来的年代，这种单边制裁、蛮不讲理的做法，只会遭到越来越多国家的反对。 委内瑞拉已经说了要跟伊朗加强合作，一起应对美国的威胁，而国际上对美国“长臂管辖”的反感也越来越深。
