固态电池迎关键验证期：续航超1000公里 2026年成车企全球竞速元年？ 炸裂！固态电池关键验证期杀到！2026年真要成车企全球竞速元年？ 我是未来制造者，今天跟大家唠唠固态电池这事儿。 2026年绝对是固态电池产业化的关键验证期，但要说量产元年还早了点。 先看事实：奇瑞星途官宣2026年装车犀牛全固态电池，目标续航超1000公里。 宁德时代明确2027年小批量量产全固态电池，凝聚态电池能量密度已达500Wh/kg。 奔驰在英国路测硫化物固态电池的EQS原型车，宝马i7原型车续航突破800公里。 不过全固态电池成本约是液态的4倍，产线投资得翻倍。 为啥说2026是验证期？因为现在还面临界面阻抗控制等技术难题，成本也高到普通消费者买不起。 行业现在是半固态先行，全固态蓄力，2026年中试线落地多，装车验证是关键，但大规模商用得等2027到2030年。 所以我的看法是，2026年更像固态电池的验证元年，全球车企都在冲，但还得等技术和成本突破。 中国企业全技术路线布局，说不定能领跑这场革命。 你觉得2026年能开上固态电池车吗？评论区聊聊你的期待，关注我解锁更多汽车黑科技，转发让朋友也知道这场电池大变革！
