泰国海军航母的专职综合补给舰竟然比航母还要大一倍，“锡米兰”号补给舰是泰国皇家海军的主力综合补给舰，其主要目标是支持泰国的航母编队进行远洋活动。这也是中国在上世纪90年代设计建造并出口的最大吨位军用辅助船。 20世纪80年代末，泰国推出“蓝水海军”建设方案，海上防御重点向远海转移。90年代初，泰国原计划采购两栖攻击舰，后因西班牙巴赞造船公司的轻型航母方案造价低、能搭载更多类型飞机，泰国决定采购轻型航母。 1992年3月，泰国与西班牙巴赞造船公司签约。1993年10月在法罗船厂动工，1996年1月20日下水，1997年3月20日交付，8月正式服役。 该舰体总长182.6米，宽30.5米，飞行甲板全长174.6米，宽27.5米，吃水6.2米，满载排水量11485吨。舰员编制为455名，另有航空人员等150名，总人数为605名。 泰国从西班牙购入“差克里·纳吕贝特”号轻型航母后，为其配套舰队在全球招标补给舰。中国在包括法国、荷兰等多国竞争中中标，于1993年签订合同。 根据现有资料显示，泰国“锡米兰”号补给舰并不是中国现役补给舰型号的直接出口版。它是由中国为泰国航母编队量身定制的一款专用出口型号，型号为R22T型（锡米兰级）。 不过，它在设计和技术上与中国的第一代综合补给舰——905型有最深的渊源。可以理解为905的出口版。 该补给舰长171.4米，宽24.6米，吃水9米。 满载排水量约22000吨。 最高航速20节，以15节航速巡航时，最大航程可达10000海里。 动力系统采用双轴双桨推进。 作为一艘综合补给舰，“锡米兰”号能同时为舰队补给液货和干货，包括柴油、航空煤油、淡水，导弹、鱼雷在内的各类弹药及物资。 可装载约7970吨柴油、2500吨航空煤油、1095吨淡水及680吨其他货物。 补给方式具备横向、纵向和垂直（通过直升机）三种海上航行补给能力。 舰尾设有直升机起降平台和机库，可搭载1架大型直升机，用于垂直补给和人员输送。舰上设有医疗舱、手术室等医疗设施，能进行紧急救护，并具备一定的编队临时指挥功能。
