美国：你的船，我想扣就扣！ 中国：公海之上，谁给你的胆子？ 12月20日，美国海岸警卫队在海军支持下，直接突袭，控制了“世纪号”油轮。武装人员从天而降，手法干脆利落，目标明确——船上那近200万桶运往中国的委内瑞拉原油。 要搞清楚这场公海风波的荒谬之处，首先得说说这艘被盯上的“世纪号”油轮，它从头到尾都是一艘规规矩矩的商业船舶，干净得挑不出半点毛病。 这艘船悬挂着巴拿马国旗，归属中国香港的航运企业，此次航行是中委之间再正常不过的能源合作运输任务，目的地早已明确是中国广东的炼化基地，所有的运输合同、海事报备记录都合法透明。 可就是这样一艘正常航行的油轮，却被美国用近乎海盗的方式拦了下来。 美方给出的理由牵强得让人发笑，先是含糊其辞地声称要“核查船舶注册合法性”，后来又扯出所谓“制裁委内瑞拉”的幌子，说船上的原油来自受制裁的实体。 但稍微懂点国际法的人都知道，公海上的船舶管辖权归船旗国所有，美国要核查巴拿马籍船舶的注册信息，最正规的流程应该是通过外交渠道与巴拿马沟通，而非直接动用武力。 更可笑的是，美方全程都拿不出任何合法的查封令，也没有获得联合国安理会的任何授权，直接跳过所有正当程序，用直升机索降武装人员的方式强行控制船只。 这种先动手后找补理由的操作，和在公海上拦路抢劫的强盗相比，唯一的区别可能就是穿了身“执法”的外衣。 美国的蛮横行径刚一发生，中国就第一时间亮明了态度，直接戳破了美方的霸权伪装。 外交部不仅紧急召见了美国驻华大使，带着油轮归属证明、原油买卖合同等全套合法文件严正交涉，还在后续的例行记者会上公开斥责美方行为严重违反国际法，坚定维护中委正常合作的正当权利。 与此同时，解放军的导弹护卫舰也即刻调整航线，直奔加勒比海相关海域执行专项护航任务，用实际行动释放出不会放任本国利益在远海被侵害的强烈信号。 被直接针对的委内瑞拉更是怒火中烧，直接把话说得明明白白，没有丝毫客气。 副总统兼石油部长罗德里格斯当天就通过社交媒体发布政府公报，痛斥美国的行为是“盗窃和劫持”，是赤裸裸的“海盗行为”，严重触犯了国际法。 而美国这场看似针对中委合作的扣船行动，更隐秘也更深远的影响，是给本就存在分歧的拉美地区，硬生生撕开了一道难以愈合的裂隙。 长期以来，美国一直把拉美当成自己的“后院”，靠着经济扶持和军事威慑，维持着在该地区的主导地位，不少拉美国家出于各种考量，对美国的行径多有隐忍。 但这次美国在自家“后院”的公海上公然动武，扣押第三方国家的商业船舶，彻底戳破了其长期营造的“保护者”假象，让更多拉美国家看清了美国所谓的“规则”，本质上就是服务于自身利益的工具。 更关键的是，美国的扣船行为直接破坏了拉美地区的航运安全和经济秩序。 不少原本计划在该区域航行的商船都开始提心吊胆，担心自己成为下一个“目标”，相关航线的战争风险保费大幅上涨，直接增加了地区国家的贸易成本。 对于很多依赖能源出口和海上贸易的拉美国家来说，美国的行径无疑是在断他们的生计，这种损害地区共同利益的做法，必然会让拉美国家之间对美国的态度产生更大分化，原本就脆弱的地区团结被进一步削弱。 美国本想通过这种强硬手段巩固自己在拉美的影响力，却没想到反而亲手在拉美地区的信任堤坝上砸开了缺口，这道因霸权而起的裂隙，恐怕短期内很难愈合
