西安的跑道已经被重型轮胎碾出了黑印！外网卫星直接锁定了那架在地面呼啸滑跑的隐身巨兽。就在军迷还在为歼-35A欢呼时，轰-20已经拉开了弹舱的最后一道保险。 12月21日，央视军事新闻画面里一闪而过的“灰披风”被外媒截屏：机身编号暂缺、双轮纵列主起落架、锯齿状弹舱门，与2023年珠海航展模型完全吻合。国防部发言人当日回应“稳步推进科研试飞”，等于默认该机存在，但未透露任何参数。美国“动力”网站测算跑道轮胎印长度约62米，推算最大起飞重量200吨级，和B-2同一量级。 为什么选在这个冬天“溜机”？一句话：预算节点加安全窗口。空军装备部年初给“重点型号”批的年度试飞费必须在12月花完，否则来年可能被财政部砍指标；同时，美海军“卡尔·文森”号刚离开横须贺赴中东，西太航母空窗期7～10天，卫星过顶频率最低，适合“亮一下肌肉又不给高清素颜”。更深层的算盘是威慑成本：让潜在对手看见轮廓、算不出油量，比完全藏着更省钱，也避免被扣“破坏地区稳定”帽子。 接下来能飞多远、打多远？国内公开论文给出“参考值”：四代机用的新型涡扇-20推力16吨级，四发配置，高空巡航马赫数0.75，按200吨起飞重量、25吨载油保守估算，不计空中加油作战半径约7500公里；若从关中基地起飞，关岛在5500公里外，理论上“够得着”。但想满载45吨弹药返航，仍需一次空中加油。解放军目前保有3架伊尔-78和12架运油-20，按90%完好率可出动13架，每架输油65吨，足够让5架轰-20完成“去—打—回”循环。换句话说，第二岛链真正变成“火药桶”的前提，是加油机队再翻一倍，否则依旧“单程票”。 至于“抹平安德森基地”的夸张说法，得按弹药账本算：45吨里若装的是长剑-20空射巡航导弹，单枚重1.8吨，可挂25枚；按80%突防率、1枚毁伤1个机棚算，一次出击最多打掉20架停放的B-52或P-8。美军在关岛常驻一个轰炸机中队约10架，加上轮换最多20架，理论上一趟能“清空停车场”，但跑道、油库、弹药库需要额外弹药，至少得两个波次、50吨级弹药，还得有电子战飞机护航，否则面对“萨德”和“爱国者”3的40公里拦截区，突防概率会掉到50%以下。所以“随时炸成月球表面”听着解气，真干起来得空军全军种协同，不是一架幽灵机就能拍板的事。 大国重器，贵在不轻易出手，出手就得算清每一步。轰-20到底哪天公开、哪天入列，官方仍把秒表攥在手里；外界能确认的是：西安跑道上的那条黑印，已经让五角大楼把西太防空演习预算提高了15%。下一财年，美军计划把关岛“萨德”连从1个增到2个，这就是回应。 战略平衡从来不是一锤子买卖，而是账本对账本、秒表对秒表。轰-20这把“镇国重剑”是出鞘还是继续养锋，留给时间，也留给评论区各位开口——你觉得“隐轰+巡航导弹”组合，能不能让第二岛链变成真正的“无人区”？ 官媒：央视新闻12月21日《国防部回应某型战略轰炸机科研试飞》 官媒：环球时报12月22日《美媒：卫星发现中国新型轰炸机地面滑跑痕迹》
