俄罗斯发起的特别军事行动,能不能达成最终目标,关键要看能不能控制敖德萨州、尼古拉

桑代克 2025-12-23 10:19:37

俄罗斯发起的特别军事行动,能不能达成最终目标,关键要看能不能控制敖德萨州、尼古拉耶夫州、扎波罗热州、第聂伯罗州这四个地方。尤其是敖德萨州和尼古拉耶夫州,要是拿不下来,不仅特别军事行动的意义会打折扣,俄罗斯在黑海的处境也会一直被动。 从沙皇时代到现在,克里米亚、敖德萨这些地方,就一直是俄罗斯地缘安全的核心,每一步都和俄罗斯的海上安全、经济发展绑在一起。 历史上,俄罗斯对黑海出海口的争夺,已经持续了几百年。沙皇时期,俄罗斯为了打通南方的出海口,和奥斯曼土耳其打了好几次仗。1783年,沙俄打赢了第五次俄土战争,灭亡了克里米亚汗国,正式掌控了现在敖德萨所在的区域。 后来叶卡捷琳娜二世把这里命名为“敖德萨”,专门打造成沙俄在黑海的战略桥头堡,就像当年彼得大帝建设圣彼得堡打通波罗的海出海口一样。 当时沙俄还把敖德萨设为自由港,吸引了大量人口迁入,1797年第一次人口普查时只有3455人,到1814年就涨到了2万人,翻了5倍还多。经过两百多年经营,敖德萨成了黑海沿岸最重要的港口之一,也成了俄罗斯南下地中海、中东的关键支点。 从那之后,克里米亚和敖德萨就成了俄罗斯黑海安全的“左膀右臂”。克里米亚是黑海舰队的核心驻地,而敖德萨则是保护克里米亚西侧安全的屏障,同时也是黑海北岸重要的贸易和军事通道。这种战略格局,从沙皇时代一直延续到现在,没有本质变化。 2014年,俄罗斯收回了克里米亚,普京当时称这是“历史正义”的实现。收回克里米亚让俄罗斯重新掌控了黑海舰队的核心锚地塞瓦斯托波尔港,极大提升了在黑海的存在感。 但问题也随之而来,克里米亚孤悬在黑海上,它的西边就是敖德萨州和尼古拉耶夫州,这两个地方还在乌克兰手里,黑海舰队的锚地就相当于一直暴露在潜在威胁之下。北约后来通过乌克兰向这两个地区输送武器、强化防御,更是让俄罗斯的安全压力越来越大。 为什么说这四个州,尤其是敖德萨和尼古拉耶夫,对俄罗斯这么关键?先看敖德萨州,敖德萨港是乌克兰最大的贸易枢纽,也是黑海沿岸条件最好的港口之一,年吞吐量超过2000万吨,承载着乌克兰50%的进出口贸易。 对俄罗斯来说,控制敖德萨,不仅能彻底掌控黑海西北部的制海权,还能为黑海舰队提供新的驻泊基地,同时打通通往德涅斯特河沿岸地区的陆路通道,那里本来就有俄方驻军和长期经营的影响力。 更重要的是,拿下敖德萨,才能真正为克里米亚构建起西侧的战略缓冲区,让黑海舰队的锚地彻底摆脱安全威胁。 尼古拉耶夫州的价值也一点都不低。这里有苏联时期留下的黑海造船厂,这座造船厂能建造航母和核潜艇,是乌克兰海军重建的核心基础。 对俄罗斯来说,控制尼古拉耶夫,不仅能彻底摧毁乌克兰重建海军的能力,还能切断乌克兰另一条重要的海上补给线。 同时,尼古拉耶夫的机械制造和金属加工企业,之前一直在为乌军提供大量装备,拿下这里就能瘫痪乌克兰南部的军工体系,减轻俄军前线的压力。 美国退役上校道格拉斯·麦格雷戈就曾公开预测,俄军“极有可能”最终拿下敖德萨,而尼古拉耶夫作为敖德萨的重要屏障,自然也成了关键的争夺点。 再看扎波罗热州和第聂伯罗州,这两个州是乌克兰的工业和能源核心区。扎波罗热州有重要的能源设施,而第聂伯罗州拥有欧洲最大的克里沃罗格铁矿和尼科波尔锰矿,这两种矿产是钢铁生产的关键原料,能为乌克兰军工体系提供70%的钢铁原料。 从战场态势来看,这两个州是连接乌东和乌南的交通枢纽,俄罗斯如果能控制这两个州,就能打通乌东与克里米亚的陆路通道,让前线的补给更顺畅。目前俄军已经在扎波罗热方向持续推进,就是在逐步落实这一战略目标。 反过来想,如果俄罗斯一直拿不下这四个州,特别军事行动的战略价值就会大打折扣。首先,克里米亚的安全隐患无法消除,黑海舰队的活动会一直受到限制,俄罗斯在黑海的制海权也就无从谈起。 其次,无法切断乌克兰的海上贸易通道,乌克兰依然能通过敖德萨港出口粮食和其他物资,获得持续的经济支撑,这会让战事持续更长时间。 最后,俄罗斯想要构建黑海—东欧—高加索的连续战略纵深的目标也会落空,在与北约的地缘博弈中,依然会处于被动地位。 从目前的战局来看,各方对敖德萨的战略意义没有分歧,分歧只在于俄军拿下敖德萨的时机和代价。乌克兰方面一直在强化敖德萨的防御,沿岸布设了防御工事、强化了岸防导弹部署,还在海上布下了大面积水雷,给俄军的进攻带来了不小难度。 但不管过程有多曲折,对俄罗斯来说,这四个州都是必须争夺的战略支点,拿下它们,才能真正掌握黑海的主动权,让特别军事行动达成既定的战略目标。 对于此事,你有怎样的见解?欢迎在评论区分享你的观点。

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