渝昆高铁线上正在建设的宜宾高县站，将结束高县无高铁的历史。如果稍加留意的话，就会发现在宜宾的10个区县中，仅有江安和珙县两个县没有高铁站。 宜宾在高铁建设方面的优势的确突出。目前过境宜宾的成贵、成自宜以及渝昆高铁三条高铁，每条高铁在宜宾设站都在3至4个，境内总共有11个车站。在全省来说，是除省会成都之外，高铁站最多的地级市。 关于高铁如此青睐宜宾的原因，这当然与当地积极争取不无关系。在如今的高铁时代，能够在家门口坐高铁对于老百姓来说是最大的福利，方便出行的同时，也让人口流动起来。“要致富先修路”，这句话在高铁时代同样适用。 对于铁路建设的追逐，宜宾并没有停下脚步。目前宜宾至西昌铁路作为普速铁路纳入了国家《中长期铁路网规划》，但并不具备建设高铁的条件。从宜宾至西昌方向的地理条件来说，建设高铁的难度和成本无言而喻。所以，建设160-200时速的客货共用铁路更符合实际，落地的几率也会更大些。
