印度也开始给中国划红线了！眼看西方国家纷纷在台海问题表态后，印度也坐不住了！ 最近的国际舞台上，台海问题成了绕不开的热点，西方各国像是赶场似的接连表态，又是窜访又是军售，忙得不亦乐乎。 就在大家以为印度会跟着西方阵营凑热度的时候，这个南亚大国却突然放出了不一样的声音，直接给台海问题划出了自己的红线，有印度高级官员明确承认，若 “台湾有事”，印度不太可能像西方那样做出回应，直白地甩出一句 “这不是我们的战斗”，瞬间让国际舆论圈安静了不少。 印度官员的表态可不是随口说说，背后藏着实实在在的利益考量。 首先得说说印度坚持了几十年的 “战略自主” 传统，从冷战时期的不结盟运动到现在的 “多向结盟”，印度始终把自己的国家利益放在第一位，从来不想做别人的 “棋子”。 虽然印度和美国在 2025 年签署了第三个十年期《防务框架协议》，美国还向印度转让了 F414 涡扇发动机的部分技术，但这并不意味着印度会被美国绑上战车。 再看经济上的绑定，那更是剪不断理还乱。2023 到 2024 财年，中印双边贸易额直接冲到了 1035 亿美元，这里面印度从中国进口的光伏组件占了它国内市场的 85%，锂电池原材料更是 90% 依赖中国供应。 你想想，要是因为台海问题跟中国闹僵了，印度正在推进的新能源产业不得直接停摆？ 还有台企在印度的投资，早就超过了 45 亿美元，像台积电在卡纳塔克邦建的封装测试厂，直接雇了 8 万多印度工人，鸿海的电子代工厂也创造了 9 万个就业岗位。 军事上的短板更是没法回避。虽然印度一直想打造 “印度洋霸主” 的形象，但它的远海投射能力确实还有不小差距。 就说它那艘国产航母 “维克兰特” 号，造了十几年才服役，试航的时候还出过好几次故障，舰上的雷达、防空系统全是从俄罗斯、以色列进口的，国产化率连 40% 都不到。 台海距离印度本土足足有 5000 多公里，就算印度想派兵，军舰飞机都得跑半个月，真到了那儿也没啥战斗力，纯粹是白费功夫。 而且最近中印关系也在往好的方向走，谁也不想破坏这局面。 2025 年 8 月，中印外长在新德里见面，一下子敲定了 10 个合作项目，不仅恢复了北京、上海到新德里的直航，还重启了拉达克地区的传统边境贸易市场，光这一个市场，每年就能给边境地区带来 2.3 亿美元的收入。 10 月份的第 23 轮军长级会谈，双方还约定了在边境敏感地区不搞挑衅动作，这种稳定的局面，印度怎么可能因为台海问题就轻易打破？ 印度也没完全闲着，偶尔会搞点小操作刷存在感。 比如印台之间的贸易额去年涨到了 82 亿美元，还悄悄允许台湾地区在新德里设了个 “台北经济文化中心”，印媒也时不时炒作 “中国军舰在印度洋活动” 的话题。但这些跟西方的军售、军演比起来，简直就是小打小闹，根本算不上介入。 印度的这个表态，也让美国想拉印度打造 “对华包围圈” 的计划落了空。美国原本希望印度能在印度洋方向开辟 “第二战场”，牵制中国的注意力，但印度的拒绝让这个设想近乎破产。 其实不止印度，日本在中方的反制下已经收敛了涉台言论，现在印度也明确表态不介入，美国的盟友体系在台海问题上出现了明显的松动，所谓的 “阵营对抗” 越来越站不住脚。 印度这么做就是实打实的现实主义，啥对自己有利就干啥。台海问题是中国的内政，本来就跟印度没啥关系，它犯不着为了别人的事儿牺牲自己的利益。 未来不管台海局势怎么变，印度大概率还会坚持这种务实态度。 对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。 信源：观察者网2025-12-20——《“台湾有事，我们印度不会学西方啦”，不过嘛...》
