澳大利亚的铁矿严格来说，那地方根本就不是铁矿，就是纯粹的一坨铁，只不过是生锈了而已。 西澳大利亚那个哈默斯利矿区，整个矿带铺开快 8 万平方公里，比好多地级市都大，里面的富铁矿含铁量随便一测就是 64% 到 66%，有的甚至能冲到 69.9%，这都快赶上纯铁氧化后的含铁量了。 要知道纯铁生锈后变成氧化铁，铁元素占比也就 70% 左右，你说澳大利亚这矿跟 “生锈的纯铁” 有啥区别？ 那些国际矿业巨头比如力拓、必和必拓，在那儿开采跟捡石头似的轻松，因为全是露天矿，大型矿车直接开进去铲就行，根本不用像咱们国内那样往地下挖几百米。 他们挖出来的矿，顶多简单筛掉点大石块，就能直接装船运往中国，甚至有的矿根本不用处理，运到钢厂就能直接进高炉炼钢。 更让人羡慕的是他们的成本，开采一吨铁矿才 20 美元左右，加上从矿区到港口的铁路运费、跨洋海运费，总成本也超不过 35 美元，这成本低得离谱，简直是躺着赚钱。 澳大利亚黑德兰港每年光运铁矿就超过 6 亿吨，装船的时候精度能控制在 ±0.2%，人家的物流和开采效率就是这么顶。 再看看咱们国内的铁矿，那真是天差地别，心里说不出的滋味。咱们国家铁矿储量不算少，但大多是贫矿，全国平均含铁量才 30% 左右，比澳大利亚的矿足足低了一半还多。 比如鞍钢那边的矿，含铁量平均才 34%，还埋在地下 340 多米深的地方，矿工们得下到地下几百米的巷道里，一点点把矿石开采出来，光开采难度就比澳大利亚的露天矿大了不止一个档次。 从地下挖出来的原矿，根本没法直接炼钢，必须经过一整套复杂的流程 “提纯”，这过程又费钱又费力。首先得把大块矿石运到车间，用破碎机砸成小块，再送到球磨机里磨，磨到什么程度呢？比咱们吃的面粉还细，这样才能把铁矿物和杂质分开。 磨矿这一步就特别费电，整个选矿过程的能耗里，光磨矿就占了 30% 到 40%，相当于每磨一吨矿，要消耗大量的电力。磨成粉之后，还得用磁选机一遍一遍地吸铁，利用磁铁的吸力把铁矿物吸出来，把不含铁的石头粉末筛掉。 但这样还不够，剩下的矿粉里还有不少细微杂质，必须用专门的药剂泡着，通过化学反应把这些杂质分离出去，才能得到含铁量 60% 以上的铁精矿，这时候才能拿去炼钢。 咱们国内钢厂炼一吨钢，得消耗 2.5 吨左右的贫矿，而澳大利亚那边只需要 1.6 吨矿就够了，这差距一下子就显出来了。 成本方面更是没法比，咱们国内开采加选矿的综合成本高达 98 到 105 美元一吨，而澳大利亚的开采成本才 20 多美元一吨，人家的成本还不到咱们的四分之一。 就拿鞍钢正在建的西鞍山铁矿项目来说，这是国内最大的地下铁矿，2026 年投产后每年能产 2000 万吨矿石，但就算是这么大的项目，开采出来的依然是贫矿，还是得走磨矿、磁选、药剂除杂那一套流程，投入的设备和能源都是天文数字。 可能有人会说，咱们不能多进口澳大利亚的矿吗？其实咱们早就这么做了，2023 年咱们进口了 11.4 亿吨铁矿石，其中 62.3% 都来自澳大利亚，相当于每个中国人每年都要为澳洲矿主贡献差不多 1000 块钱。 但人家握着高品位矿的主动权，定价权也在他们手里，价格说涨就涨，咱们的钢厂只能被动接受。 而咱们自己的贫矿，就算加工流程复杂、成本高，也不能放弃开采，因为这关系到国家的钢铁安全，总不能把炼钢的命脉全交到别人手里。 想想咱们的钢铁工人真不容易，在地下几百米的矿井里开采贫矿，再在车间里顶着高温高压，一遍遍地磨矿、选铁、除杂，花了那么大的力气，才把 30% 多品位的贫矿变成能炼钢的料。 而澳大利亚那边，挖出来的矿几乎不用怎么加工，就能轻松赚钱，这种先天的资源差距真的让人既羡慕又无奈。 但反过来想，也正是因为这种资源劣势，倒逼咱们的矿山和钢厂不断改进技术，现在咱们的选矿技术已经很先进了，能把贫矿的利用率提到很高，就算是 30% 多品位的矿，也能通过技术手段提炼出高质量的铁精矿。 澳大利亚靠老天爷赏饭吃，拥有得天独厚的富铁矿；而咱们中国靠的是工人的汗水和先进的技术，把一块块贫矿变成了支撑国家建设的钢铁脊梁。每一块中国钢铁背后，都是无数人的付出和坚持，这份来之不易，值得每个人知道和珍惜。
