听北京公交的朋友说，继取消随车保安、裁撤路线，拉长发车时间之后，可能要启动统筹用工。所谓统筹用工，就是可能会轮流被借到同区其它国企单位，比如园林，环卫，公园管理处，去巡检啦，去开工具车啦这种。当然，现在没定呢，只是大家自己传啊，也许是胡说的。不过公交内部都在说，外地已经有这样的了，比如郑州。 说是郑州公交好多员工都被分流到了邮政和蜜雪冰城，说这叫共享用工。社保统筹等还是公交公司缴纳，工资由分流到的企业发放。主要也是因为物流行业现在发达，用得起人，公交真的是亏得厉害。 话又说回来，公交是一个城市很重要的职能。喜欢坐公交，不是因为便宜，而是喜欢那种阳光洒进车窗时的悠闲感。
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用户18xxx53
公交公司你们为什么把发车时间以及间隔时间拉长？谁给你们规定的，你们这样做迟早会失业或者公交公司消失，
c136831
从口罩以后，客流量一直没有恢复。导致公交公司不得不减班次，这又导致间隔增加，反过来增加了等车时间，年轻人和上班族为赶时间不得不选择其他方式通行。
飞了
卷吧
用户99xxx12
都是共享单车害的，还有网约出租车
就爱讲实话
测智商
~~~~
这不就是人力派遣了么，公交公司有这种业务许可？
小承诺
看看这几年电动自行车企业的利润
上海城市超市北京正店长郑痿东
这叫劳务派遣吧
BiCE
近距离骑电动车远距离坐地铁网约车
用户83xxx31
别听朋友说了，出来走两步，早7之前的公交，你坐过吗，尤其是进市区线，人多没座，近郊区线路，大把逃票的，当时有安全员的时候，逃票的只要被拦 ，就开骂，司机，安全局都不敢还嘴，现在安全员没了，更热闹了
耶耶
如此混乱!干的好![滑稽笑]