2022年以来乌克兰损失了1350多辆坦克（Oryx 数据库），占各国支援的坦克中的87%。它们来自31个国家。 俄罗斯方面就更惨了。损失坦克约5000-6000辆。加上装甲车约11000辆。 战争初期，从各国的卫星图可知，总共有12000辆坦克和装甲车。但其中大部分坦克最终成了“器官贡献者”，三合一的情况属于普遍现象。 但进入2024年下半年，连中小规模的坦克战已经消失。坦克的作用聚焦于运兵车（俗称乌龟车，里面藏不少人）和接触线后方几公里的固定式炮塔。当年的陆地战之王-坦克再无当年雄风，彻底让位于无人机。 当坦克一不小心误闯入无人机时代时，立刻呈现典型的高代价战场亏损现象。以至于2024年后半期到现在，俄乌双方都不在坦克生产上上心。就连乌克兰向西方开出的武器清单上也找不到坦克的身影（最后一批出现的也就是布莱德利，后来也没有了）。相反，装甲车反而增多。 这种情况在俄乌两军中几乎同时出现，都不看重坦克。 这是不是意味着坦克时代完全结束了呢？ 严格讲，大规模坦克战的时代肯定没了。你跑到一半就被无人机群吃得连骨头渣子都不剩。或者说今后很少有谁制造那么多坦克来打仗。但如果大规模采用通过加装主动防御系统（如以色列的“奖杯”主动防御系统）的方式，理论上能提高坦克的生存能力。不过以色列坦克安装“奖杯”是为了打城市战，不是为了野战。更何况“奖杯”系统太贵太贵。以色列的“奖杯”单价一般在90万-150万美元/套。装上它，这辆坦克就是坦克里的“劳斯莱斯”。其全套重量高达2吨，而且电力系统和坦克构造得全改。 俄乌战争
