中国战略家戴旭：美国的国土安全距离超过8000公里，中国却是0公里，为什么？中国至少需要4000公里以上的国土安全距离！ 从美国西海岸到夏威夷的8600公里，是他们的国土安全缓冲区，而中国从海岸线向外延伸的安全距离，实打实是零。 可能很多人刚听到这话会觉得有点夸张，毕竟咱们有12海里领海和200海里专属经济区，但在战略家戴旭眼里，这些纸面的距离在现实的军事威慑面前，根本起不到真正的缓冲作用，这也是他一直强调中美安全环境天差地别的核心原因。 先说说美国那8000多公里的安全距离到底是怎么来的。美国本土东西两边都靠着大洋，东边是大西洋，西边是太平洋，这两大洋本身就是天然的屏障。 更关键的是，它在太平洋里还有夏威夷这个关键的支点，从西海岸到夏威夷的8600公里海域，没有任何能对美国构成实质威胁的军事力量存在。 再往远处看，整个西太平洋上，美国还靠着第一岛链、第二岛链的军事基地群，把潜在威胁都挡在了几千公里之外。 说白了，任何国家想从海上威胁美国本土，都得先突破这层层防线，等打到美国西海岸的时候，力量早就被消耗得差不多了。 而且美国周边没什么强国，北边的加拿大、南边的墨西哥都是它的盟友或者势力范围，陆上威胁基本为零，这种地理条件让它的安全距离天然就比其他国家长得多。 可把视线拉回中国这边，情况就完全反过来了。咱们的海岸线虽然漫长，但从海岸线往外看，密密麻麻全是美国布下的“棋子”。 戴旭在他的研究里多次提到过“C形包围”，就是美国联合日本、韩国、菲律宾等国，在第一岛链上给中国画了个包围圈。这条岛链上布满了美军基地，比如日本的横须贺海军基地，这里是美国第七舰队的大本营，航母从这出发，一天半就能赶到台海附近；还有冲绳的嘉手纳空军基地，驻扎着两万多兵力，近两百架军用飞机，当年侵犯我国领空导致王伟烈士牺牲的飞机，就是从这起飞的。更南边的菲律宾，最近还新增了4座美军基地，其中3座都靠着巴士海峡，专门盯着我国南海的航道。 这些基地离我国海岸线有多近？最近的地方也就160公里，这个距离对于现代战机和导弹来说，根本就是分分钟就能抵达的事。 咱们的海军想从近海进入太平洋，真正能走的就那么几条海峡，比如宫古海峡、巴士海峡，可这些海峡都被美国的盟友牢牢把控着。虽然按照国际法属于国际水道，但真要是遇到冲突，这些通道随时可能被关闭。这 就是戴旭说中国安全距离为零的核心依据，敌人的军事力量就摆在家门口，咱们的沿海地区根本没有足够的战略纵深来缓冲。 更关键的是中国的经济重心全在沿海地带。戴旭曾明确提过，我国沿海地区只占全国面积的10%，却贡献了70%的GDP，像长三角、珠三角这些经济核心区，全都是沿着海岸线分布的。 没有安全距离的保护，这些关乎国家命脉的经济区域，就直接暴露在外部军事威胁之下。咱们奉行不结盟的外交政策，不在国外建设海空军基地，没法像美国那样把防御线推到别人家门口，只能靠本土防御，这就导致战争风险一旦爆发，很可能直接波及到咱们的核心利益区。 这也是为什么戴旭会强调，中国至少需要4000公里以上的国土安全距离。这个距离不是随便喊出来的，而是结合军事威慑范围和经济安全需求算出来的。4000公里的距离，正好能覆盖美军在西太平洋的关键基地，比如关岛的安德森空军基地，这个被美国称为“不沉的航母”的基地，距离我国海岸线大概3000公里，正好在4000公里的覆盖范围内。如果能把安全距离拓展到这个程度，就能把战争拦截在远离本土的地方，避免战火波及沿海的经济核心区和亿万民众的生活。 戴旭的这个观点并不是要主张扩张，而是基于现实威胁的清醒认知。美国的安全是靠几千公里的缓冲和全球布局换来的，而中国面临的是家门口的直接威胁。 咱们发展远程威慑能力，追求4000公里的安全距离，本质上是为了自保，是为了让战争远离本土。毕竟经历过苦难的中国太清楚，战争一旦在本土爆发，付出的代价有多惨重。现在咱们的东风系列导弹能覆盖4000公里外的目标，就是在为这份安全距离铺路，不是为了主动挑事，而是为了让那些想挑衅的国家知道，咱们有能力把威胁挡在门外。 说到底，中美之间的安全距离差异，是地理条件和国际战略布局共同作用的结果。美国靠着得天独厚的地理优势坐享8000公里安全缓冲，而中国只能在重重包围中争取属于自己的安全空间。戴旭的提醒，就是想让大家看清这种现实差距，明白发展远程防御能力、争取足够安全距离的重要性，毕竟和平从来不是靠妥协换来的，而是靠足够的实力和安全屏障撑起来的。
