大部分汽车品牌都不会再自研辅助驾驶和自动驾驶了所以明年很多品牌的选择是:高端方案坚决投华,直接上华子全家桶中低端方案也不敢凑合,地平线HSD走起华子虽好,但实在是太贵了,一套下来得要好几万地平线HSD直接新势力顶级水准,而且软硬一体,无论是在成本还是在维护上都很有优势不可否认,辅助驾驶在2025年经历了一轮低谷期,确实不如之前炒得火热但是大家的身体还是很诚实的,2026年,很多国产品牌应该会全系标配城区NOA辅助驾驶华子吃大头,MMT和地平线吃中等,元戎吃小头华魔地元,ADAS供应商的格局基本上就这样了
如果都和荣放这样换代的话,那汽车这门生意也挺好做的,什么都不用变把外观变一变就换
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