最近中日关系有点紧绷，日本那边接连遇到两件事，让人觉得形势不妙。一件是上海到大阪、神户的“鉴真号”轮船从12月6日起暂停客运服务，另一件是两国防务联络机制几天没接通。日本首相高市早苗面对这些变化，估计也得认真对待。 先说“鉴真号”这艘船，它从1985年开始跑这条线，已经换过几代船了。最新一代是2024年建的，长167米多，能载近200名乘客，还能带车和货。由中远海运和日本公司合资运营，本来是中日民间往来的重要渠道。平时不少中国旅客坐它去日本购物、旅游，日本那边酒店和商店也靠这个赚不少。第三代船今年7月刚正式开客运，大家还觉得这是两国交流的好信号。 12月8日，公司发声明说暂停客运，是因为担心当前情况下旅客来回安全没保障。这是临时措施，货运还正常跑。日方运营商说这是中方提出的要求。背景是高市早苗11月在国会说，如果台湾地区发生涉及武力的事态，可能构成日本的“存亡危机事态”，这触动了中方底线。中方多次交涉，要求日方遵守中日四个政治文件原则。 中国旅客占大头，突然停了，很多预订取消，酒店退房多起来。航空公司也延长了赴日航班免费改签政策。日本经济本来就靠旅游拉动，尤其水产品出口受限后，这条线停了等于断了条重要通道。 另一件事是军事层面的。12月6日，中国海军辽宁舰编队在东海相关海域训练，事先公布了区域。歼-15舰载机起飞时，日本自卫队F-15战机靠近干扰。中方战机用火控雷达照射两次，警告日机远离。日本防卫省7日凌晨开记者会，说这是危险行为，已抗议，还提到防务热线没通。 中方回应说，训练在公海正常进行，日机多次抵近才采取必要措施。外交渠道一直开放。热线本来就主要是礼节性，平时大事通过外交解决。日本这边说热线几天没接通，想借此说中方不沟通，其实是想转移视线。 这两件事连起来看，根子在高市早苗的表态上。她把台湾地区事态直接跟日本安全挂钩，这在日本历届政府里算明确了，超出以往模糊处理。中方觉得这违反一个中国原则，严重干涉内政，所以采取措施提醒日方端正态度。 日本旅游从业者挺着急，中国游客消费高，现在线路断了，收入少一大块。军事上，辽宁舰继续训练，日本增加监视，但公海活动合法。两国通过外交在沟通，日本派人来北京谈，中方强调尊重彼此核心利益。 中日邻国，交流基础还在。“鉴真号”名字来自唐朝和尚东渡的故事，象征千年友谊。希望双方冷静处理分歧，别让民间往来受太大影响。关系稳了，大家都好。
