想买百万级豪车的朋友别急着掏钱，今天咱们就唠尊界S800，从能耗、续航、维护三个方面，对比宝马7系、奔驰EQS这些老牌豪车，帮你看明白这款中国豪车到底值不值。 先看能耗，尊界S800是增程式混动，纯电模式每公里电费也就0.1元，日常通勤基本不用烧油；亏电状态下百公里油耗5.8L，加95号油就行。宝马7系插混版亏电油耗6.5L，比尊界费油；奔驰EQS是纯电车，虽然电费低，但长途补能不如增程灵活，尊界加油就能跑，压根没续航焦虑。 续航方面，尊界S800纯电续航200km，综合续航能到1300km以上，一千二百公里的长途一口气跑完都不用停。宝马7系插混版纯电续航才110km，综合续航800km左右，跑长途得频繁找补给；奔驰EQS纯电续航最高600km，高速上续航还得打折，长途出行远不如尊界省心。 维护成本上，尊界S800小保养一次大概1500元，核心三电系统还能终身质保，后期不用愁大修；宝马7系小保养一次就得2500元起步，配件和工时费都贵；奔驰EQS纯电车型保养是便宜点，但电池维修成本高得离谱，换一块电池要几十万，普通车主根本扛不住。 再说说谁买划算，经常跑长途商务的，选尊界S800准没错，续航长、补能方便，九十多万的价格比同级别BBA便宜十几万，性价比直接拉满；就市区通勤、家里能装充电桩的，奔驰EQS纯电车型更安静；看重品牌底蕴、喜欢传统豪车驾驶质感的，宝马7系插混版更合心意。 总的来说，尊界S800上市半年就卖了一万台，确实有两把刷子，能耗省、续航长、维护成本也不算高，对比BBA老牌豪车一点不落下风。买百万级豪车，别再只盯着合资品牌，中国造的这款豪车，真值得多瞅两眼。
