去年亮相的捷豹概念车现在已经有可以行驶的伪装车了。 四门大GT, 三电机,逾千匹马力,TV(torque vectoring),后转,超充,四轮空悬,续航约800公里。捷豹品牌彻底转型为高端纯电品牌后,这台大GT的起售价也预计高于10万英镑。折算后中国进口销售价格将在150万元人民币以上。 考虑到中国新能源市场的极度竞争态势,高端纯电的捷豹如果进入中国市场估计会采用类似中心城市直营展厅销售的模式。

去年亮相的捷豹概念车现在已经有可以行驶的伪装车了。 四门大GT, 三电机,逾千匹马力,TV(torque vectoring),后转,超充,四轮空悬,续航约800公里。捷豹品牌彻底转型为高端纯电品牌后,这台大GT的起售价也预计高于10万英镑。折算后中国进口销售价格将在150万元人民币以上。 考虑到中国新能源市场的极度竞争态势,高端纯电的捷豹如果进入中国市场估计会采用类似中心城市直营展厅销售的模式。

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