短短60天，巴西对华态度极速大转变！巴西政府的变化，快到让人没了解清楚具体情况，就已经做出巨大的改变，这波关税，巴西才看清自己的重量。 巴西政府年初就展现出对华贸易的强硬姿态。作为全球第六大汽车市场，巴西曾用免税政策吸引中国车企入驻。比亚迪今年在巴销量已突破1.2万台冲进前十。巴西政府却突然改变主意，年初给纯电动车加了10%关税。7月这一税率直接飙到18%。巴西政府还计划2026年把税率拉回35%的原有水平。混动车型也没能幸免，关税被加到25%的高位。 不光汽车领域，巴西的关税大棒还挥向了更多中国产品。光伏组件关税从原本的10.8%大幅提升至25%。钢铁、光纤电缆两类产品的税率分别被加到25%和35%。就连小商品贸易也受到波及。跨境电商领域的变动更为严苛，巴西政府8月起对50美元以下包裹征收20%税费。50到3000美元区间的包裹税费直接飙升至60%。 巴西农业领域更是出现坐地起价的操作。大豆是巴西对华出口的核心产品。2025年前9个月，中国80%的进口大豆都来自巴西。9月单月这一占比更是飙到93%。巴西出口商摸准了中国旧豆库存见底的时机。他们疯狂抬高价格，芝加哥期货价仅550美元/吨时，巴西出口商直接报出650美元的高价。巴西最大粮商邦吉11月初甚至暂停报价。邦吉等着中国买家主动加价，这种傲慢态度彻底触怒了中国市场。 中国的反制措施来得又快又准。中国国家粮食局10月底直接投放150万吨储备大豆。市场价格应声下跌4.3%。中储粮紧接着亮出底牌。中储粮手里还有4500万吨储备，足够应对短期市场缺口。中国采购商直接取消了180万吨巴西大豆的采购订单。他们转头就给美国豆农下了新订单。 中国采购网迅速铺开多元化布局。阿根廷9月刚取消大豆出口税。中国采购商48小时内就签下130万吨订单。11月中旬首批大豆已经运抵山东港口。俄罗斯远东的农场也加入供应行列。他们每月稳定向中国供应20万吨大豆。这些大豆走中欧班列20天就能直达中国。乌克兰的大豆也搭上了跨境物流的快车。首批30万吨订单在11月底完成交付。 巴西加税的如意算盘很快就落空了。中国商家要么提前囤货要么减少发货。巴西港口堆了7万辆中国电动车卖不出去。巴西产业根本离不开中国中间品。前十个月中国给巴西出口2168.6亿元中间品。这些中间品占中国对巴出口总值的一半以上。关税一涨，巴西本土工厂成本飞涨。小企业扎堆申请超50亿雷亚尔援助。 屋漏偏逢连夜雨，美国8月给巴西输美产品加了40%关税。9月巴西对美出口就出现暴跌。巴西当月贸易逆差冲到17.7亿美元。恰恰在这个时候，巴西对华出口却逆势上涨14.7%。巴西终于看清一个事实。中国既是巴西大豆、矿产的最大买家，又是中间品的主要供应方。巴西经济根本离不起中国市场。 态度转变的信号迅速出现。12月2日，巴西突然取消对中国义乌锦纶尼龙长丝的反倾销税。这项关税10月刚开征不到两个月就紧急“刹车”。巴西政府主动提出要和中国深化合作。合作领域从人工智能延伸到人才培养。巴西官方对一个中国原则的重申也变得格外积极。 这60天的反转足够说明问题。贸易保护主义从来都是一把双刃剑。巴西想用加税保护本土产业。巴西最终却搅乱了自己的供应链。大豆市场的教训最为深刻。巴西粮商的坐地起价让他们丢了订单。桑托斯港的大豆滞港数量不断增加。邦吉率先扛不住压力。邦吉主动降价18美元/吨，之前的卖方市场一下变成买方市场。 中国市场的多元化布局让巴西失去了议价的底气。阿根廷、俄罗斯、乌克兰的大豆品质不输美巴。这些国家的报价还更灵活。黑龙江的榨油厂早就调整了生产线。他们的生产线能同时适配不同产地的大豆。中国再也不用吊在一棵树上。 巴西的极速转变其实是认清现实的必然。在全球化格局下，像巴西这样靠资源出口、靠中间品进口的国家。与中国保持稳定合作才是正道。政策的反复摇摆只会伤害自身信誉。12月的一系列动作证明。巴西终于看清了自己的重量。互利共赢才是国家间贸易的长久之道。
