曾经是秒天秒地秒空气，现在是冷在角落没人理。说的就是本田思域，看看当年十代本思域的辉煌，再看看现在十一代思域一个月3000多辆的销量，再看看隔壁日产轩逸一个月3万多接近4万的销量，你本田思域车是好车，但是价格不对，也全是白费。 前两天看了一台 思域，2022款220T劲动版，2021年11月上牌，表显5万多公里，二手挂价6.98万。 车况其实不太理想，前杠更换，前防撞梁更换，左边大灯更换，左前翼子板钣金，机盖喷漆，主驾车门喷漆，车顶改装贴膜，后备箱盖喷漆，后杠更换，后尾灯框架改装打孔，右后翼子板钣金，右后车门钣金，副驾车门钣金，右前翼子板钣金； 内饰座椅改装包真皮，车门内板包真皮。 关键是车商还不老实，车子里程表公里数调表了，真实跑了10万公里，表现只有5万出头。而且发动机机脚拆装，气门室盖拆装维修，其它都是正常维护保养的痕迹。 买家还一口咬定没有调过表，没动过发动机，外观问题都是小问题。开了4年的旧车，公里数不少，车况还不好，怎么敢卖7万的？ 这二手车商怎么想的，新车都不贵，二手还不肯便宜！本田思域新车看似降价不少，但实际落地还是10万以上，价格上直接把自己玩死了，看看隔壁卡罗拉，再看看特价的轩逸、朗逸，打骨折的威朗，你本田凭什么呢？还当十代思域那么火爆吗？ 销量已经说明了问题，连续两个月都只卖了3000多辆，估计都是本田的死忠粉买的，继续下去的话，本田思域不崩盘谁崩盘？行业有句话：没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格！新车也一样，10多万的思域是垃圾，7万的思域才是利器！【来自懂车帝车友圈】
