歼-10战机的进化史超精彩!它采用近距耦合鸭式气动布局,大推重比涡扇发动机让其动力澎湃,航电系统也具备四代机典型特征。 歼-10研制成功后,衍生出诸多改进型。像双座型歼-10S,采用矩形进气道,有附面层隔道。而歼-10B改进幅度大,采用蚌式进气道,机头修型后更流畅,还降低雷达信号特征,提升隐身能力,航电系统也全面升级。 歼-10C在歼-10B基础上更进一步,用了更先进的有源相控阵雷达。它出口巴基斯坦后一战成名,进气道升级成鼓包进气道,去掉隔道,解决了隐身难题。不得不说,歼-10的进化太牛了!




歼-10战机的进化史超精彩!它采用近距耦合鸭式气动布局,大推重比涡扇发动机让其动力澎湃,航电系统也具备四代机典型特征。 歼-10研制成功后,衍生出诸多改进型。像双座型歼-10S,采用矩形进气道,有附面层隔道。而歼-10B改进幅度大,采用蚌式进气道,机头修型后更流畅,还降低雷达信号特征,提升隐身能力,航电系统也全面升级。 歼-10C在歼-10B基础上更进一步,用了更先进的有源相控阵雷达。它出口巴基斯坦后一战成名,进气道升级成鼓包进气道,去掉隔道,解决了隐身难题。不得不说,歼-10的进化太牛了!




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