为啥今天我们对柬埔寨不再那么鼎力支持了？ 直白说，西哈努克亲王当年用真心为柬埔寨攒下的铁杆情谊，早被后来的操作消耗得一干二净。他们把中方几十年的雪中送炭当成理所当然，一边揣着援助红利，一边拼命向西方靠拢，现在被暴揍没人全力帮衬，说到底都是凭实力招惹来的。 中柬这份跨越半个多世纪的情谊，是西哈努克亲王用真心换来的。上世纪 50 年代，新中国刚站稳脚跟，自身建设还捉襟见肘时，就对柬埔寨掏心掏肺。 1956 年双方签订无偿援助协定，中方一口气拿出 800 万英镑，换算成当时的人民币高达 5487 万元。那个年代的钱有多值钱？普通工人一个月工资才几十块，这笔援助直接给柬埔寨的工业和民生打下了坚实地基。 中方不光给钱，还手把手教技术，顶着柬埔寨工业零基础的难度，帮着建纺织厂、造纸厂、胶合板厂和水泥厂，这四个工厂就占了援款的大半。 除此之外，公路桥梁、医院、国会和剧院的建设都有中方的身影，小到民生所需的棉布、生丝，大到工业急需的发电站、广播发射机，几乎把柬埔寨需要的东西都想到了，连金边火灾后的难民都收到了中方专门拨付的救济款。 西哈努克亲王深知这份情谊的珍贵，始终坚定对华友好，促成两国 1958 年正式建交，在联合国多次为中国发声，坚定支持一个中国原则，甚至创作了《怀念中国》这首歌曲，把中国当成自己的第二祖国。 可这份沉甸甸的善意，渐渐被柬埔寨后来的领导层当成了理所当然。当年中方曾好心提醒，胶合板厂和水泥厂的产能已经超过柬埔寨国内需求，盲目建设可能面临销售难题。 但柬方依然坚持按原计划推进，最后不得不中途调整规模，这种不考虑实际、不珍惜援助的做法，其实早已埋下了隐患。 洪森执政几十年间，中方的援助从未停下脚步，累计援助金额超过 30 亿美元，帮着柬埔寨修了 4000 多公里道路和 11 座大桥。 2021 年中方还出资 1.33 亿美元援建 71C 号国家公路，直接打通了柬埔寨中东部的交通网，让沿线地区的农产品能快速运往市场。 西哈努克港经济区更是中方实打实的支持，吸引了 200 多家企业入驻，创造了近 3 万个就业岗位。即便如此，柬埔寨的外交转向却越来越明显，尤其是洪玛奈上台后，这种摇摆姿态直接摆上了台面。 这位有着美国西点军校背景、在欧美学习生活数十年的新掌舵人，思维方式深受西方影响，把父亲洪森的 “亲华” 路线改成了 “多元合作”，说白了就是想在中美之间玩平衡，可这平衡玩着玩着就偏了方向。 洪玛奈政府不光重启了中断八年多的 “吴哥哨兵” 联合军演，还让美国解除了对柬武器禁运，给美国军官提供西点军校培训名额。 更让人难以接受的是，他开放了中方援建的云壤海军基地，让美军舰随意停靠，甚至允许美国军舰进驻西哈努克港 —— 要知道，这些基础设施都是中方投入大量人力物力升级改造的，当初就是为了帮柬埔寨强化国防能力，结果成了西方势力进入的跳板。 经济上的操作更让人看不懂，柬埔寨一边享受着中柬自贸协定的红利，中方对柬埔寨 1500 多个农产品税目维持零关税或立即降零，自由化水平高达 95.7%。 一边却对美国商品开放零关税市场，还承诺采购 10 架波音飞机，美国则仅仅把柬埔寨商品的关税从 36% 降到 19%，这种不对等的合作，明摆着是把中方的善意当备胎。 在区域事务上，柬埔寨的立场转变也让人寒心。以前在东盟内部讨论南海问题时，柬埔寨总会坚定站在中国这边，反驳不合理的指责，可现在却避而不谈敏感议题，在 2024 年东盟与中国关于南海行为准则的联合声明中，刻意模糊立场，不再明确支持中方核心主张。 更让人意外的是，前段时间柬泰边境爆发军事冲突后，柬埔寨没有先找传统合作伙伴中国沟通，反而优先寻求美国的调停，这种做法无疑进一步消耗了双方的信任。 即便 2025 年 4 月中柬刚签署产供链经济合作谅解备忘录，中方依然愿意推动西哈努克港经济区的示范效应，但柬埔寨的一系列操作，让中方不得不重新考量合作的意义。 西哈努克亲王当年用真心换来的铁杆友谊，被后来的领导层慢慢挥霍，他们只看到眼前的短期利益，却忘了长久合作的根基是相互尊重和坦诚相待。 现在柬埔寨面临的困境，本质上是自己的外交选择造成的。一边讨好西方，一边消耗中柬友谊，这种两头摇摆的操作，最终只会让自己孤立无援。 中方自然没必要再像以前那样鼎力支持，毕竟热脸贴冷屁股的事，谁也不会一直做。想要重新获得信任和支持，柬埔寨首先得学会珍惜曾经的友谊，拿出实打实的诚意，而不是把别人的善意当成理所当然。
