合资车的日子只能是越来越难过咯，在固态电池还没有商业量产情况下，新能源车都能发展这么好，固态电池上市怕是家用燃油车都可以淘汰了。而电车领域，国产车优势还是非常大的。 新世代也就是算第八代的3系已经亮相了，据说是要在明年11月份开始生产，据说是有燃油版和纯电版两种动力属性，而且通过照片和宝马公司发布的一些信息中也能看出来，换代新意还挺大的。 ~ 🔄🔄新世代3系内容情报 ~ 首先油电双平台，不会和现在一样燃油版平台还可以，纯电版完全就是油改电的平台。 ~ 外观变化很大，可以说几乎完全是全新设计，虽然还能看到一些宝马公司设计的影子，但是新意是很足的。前脸进气格栅进一步放大，而且边缘更尖锐更立体，更有科技感。 ~ 内饰变化很大，不同于现在的双联屏设计，第八代内饰更趋近于现在新能源车的悬浮式中控屏幕和“雅迪仪表盘”。 ~ 外观方面，不管是燃油版还是混动版本全部要换成隐藏式门把手。 ~ 悬挂方面，预计会有后轮专项系统的配置或者选配，低速状态下转向掉头更灵活。 ~ 燃油版2.0T版本会继续延续，预计还会有3.0T+48v轻混版本，但是会不会引入国内还存在疑问。 ~ ❎❎现款配置低，诚意不足 ~ 现款宝马配置是真低，全系都没有标配座椅加热，就连顶配都没有，还要加价选配。座椅通风甚至选配都没有，按摩就更别说了。 ~ 一些细节配置就更别说了，原厂etc选配1000块，5g网络选配3000，hud选配10000块！转向辅助灯也要选配，这配置真是挺搞笑的。 ~ 低配更是低的不行，电动后尾门、手机无线充电等等全都要加价选配。 ~ ❎❎偷工减料，拉低用车好感 ~ 真的离谱，就连前机盖隔音棉和座椅靠背储物都能给减配掉，23款中间甚至把方向盘喇叭盖从缝线减配成塑料的了，看得见的地方减配，看不见的地方减配不得更多了。 ~ 前双叉臂+后五连杆的基础配置还不错，但是用料就不太好了，同级很多新能源车几乎是全铝合金的用料，3系还大把的铸铁。 ~ 30多万的车，全系连个多层隔音玻璃都没有，就连顶配都没有，真是扣扣搜搜的。 ~ 我相信车内的一些用料也不好，我这辆车刚提车的时候3月份天气还不算太热，那都辣眼睛，真就是有点睁不开眼。 ~ ❎❎智能化差，车机几乎没用 ~ 车机最有用的就是车机互联了，但是只有carplay，也就是只能连苹果手机，我这种安卓佬还用不了车机，回回还得用媳妇手机导航。 ~ 车机表现不用多说吧，甚至流畅度都不咋地。智能化就更不用说了，功能少，来源app没有。 ~ 车机导航没用，全靠carplay。 ~ 辅助驾驶还行，有L2辅助驾驶，但是只有顶配有这个配置，其他配置顶多只有l1级辅助驾驶。智驾就别想了，不可能有这个配置的。 ~ 🆙🆙对新车的期待 ~ 首先最基础的，2.0T别上48v轻混比啥也强。48v轻混都出来多少年了都还不成熟，没啥用吧还容易坏，维修价格可不低哦。 ~ 智能化如果硬是做不好的话，建议直接和华为合作得了，和奥迪或者天籁一样。总用自己的打肿脸充胖子有啥用啊，用户体验也不好。 ~ 增加一些配置，最少最少座椅通风加热标配不过分吧，其他配置都还好。 ~ 停止偷工减料的行为，像发动机舱隔音棉这种就别减配了吧，我这车还是花钱从网上自己买来安装的，螺丝孔和卡扣都预留好了，安装很简单。 ~ 至少把前排的多层隔音玻璃用上并不过分吧，这都是实打实能提升用车体验的配置。 ~ 稍微用点好料，至少把车内空气改善一下别新车提来辣眼睛就行，现款新车味道实在是太大了。 ~ 纯电版的话，别再用励磁电机了，实在是太低端了，能增加的了多少成本啊。 ~ 后排地台突起的这个问题希望能改善一些，不要求做到纯平吧，至少别想现在这么高了。 ~ 发动机塑料油底壳是真逆天，宝马发动机漏油的问题和这些配件脱不了干系。新款把发动机漏油的问题改善一下吧。 ~ 🟤🟤总结一下 ~ 国人对合资车尤其是豪华车的容忍度是真的高，都说迪子降价背刺，3系降价一点也不差了，现在3系都什么价格了，也没几个说这个问题的。 我对这帮合资车不太看好，吃老本没进步还没诚意。吃了这么多年红利，风水轮流转，也该把屁股下边的位置让出来了。 新款3系，虽然据说有一些增配的消息，但是我对这辆车也不怎么看好，就算是在当今这个形势下，它该有的问题还是会有的，不可能说一换代就把问题解决了，把配置拉上去了。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
