欧洲是强制标准,国内在2025年起也是强制标准,但是有过渡期。2025年1月之前申报的新车可以到2027年达标,不知道YU7是不是这种情况?另外,也可能有另一种情况:YU7和很多车一样,将防卷入功能集成在防撞梁、副车架或保险杠结构里,并非独立外露的单独的“梁”;比如小米YU7的659mm吸能区、缓冲泡沫等,也都在起防卷入作用。//@倦怠的熊猫:所以,你用欧洲标准挑国产车问题,我没理解错吧?!但凡用个国标也行啊。

欧洲是强制标准,国内在2025年起也是强制标准,但是有过渡期。2025年1月之前申报的新车可以到2027年达标,不知道YU7是不是这种情况?另外,也可能有另一种情况:YU7和很多车一样,将防卷入功能集成在防撞梁、副车架或保险杠结构里,并非独立外露的单独的“梁”;比如小米YU7的659mm吸能区、缓冲泡沫等,也都在起防卷入作用。//@倦怠的熊猫:所以,你用欧洲标准挑国产车问题,我没理解错吧?!但凡用个国标也行啊。

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