宝马是不是换设计师了，还是说设计团队黔驴技穷了？宝马在国内的“台柱子”产品5系，“顶梁柱”产品7系的设计真是很难评啊，简直是给奔驰E和A6l送销量呢。 新款宝马X7我认为换代最重要的第一点就是颜值，这是这辆车能不能延续下去的基础，别说销量增长了，至少别和5系一样销量腰斩吧！ ~ 🔄🔄新车有什么变化 ~ 🔼首先在外观方便，可以确定的是前脸延续现在的双肾法进气格栅的设计，而且还是分体式大灯。 ~ 🔼但是门把手采用了隐藏式门把手，这点是优点还是缺点呢，帅确实帅，但是使用体验就两说了。 ~ 🔼另外后排座椅的配置有所增配，第二排增加了座椅加热通风和按摩功能。 ~ 🔼车内大电视也安排上了，后排增加了车载娱乐屏幕，只要增加就是好事。 ~ 🔼另外会有电动门的增配，但是全系标配还是加价选配还有待考证。 ~ ❎❎毋庸置疑，这车配置不咋高 ~ 以前买大型suv选择bba也不过是无奈之举，当时的国内车市确是没有拿得出手的车辆，但是在当今新能源市场大爆发的情况下，X7的配置确是没有那么吸引人了。 ~ 光靠品牌是立不住的，不同于轿车市场，suv市场更偏向于舒适性和空间，在这一块国产新能源有天然的优势，电力设备更齐全，上车难度更低。 ~ 冰箱彩电大沙发，现在彩电上车了，冰箱上不上车呢？现款车型170万的指导价连彩电冰箱都不给上，新款怕是上了也要选配。 ~ ❎❎智能化真落伍了，前进空间巨大 ~ 传统车型的智能化表现差的问题，不止存在宝马车系上，几乎所有品牌都逃不开这个命运。24年的车型，现在还没换代，还是用的8155p的芯片，真的很不够看了。 ~ 而且宝马的这个车机设计，即使的芯片再好，车机也不咋好用。而且很多功能都是有时间限制的，远程启动也并不是终身免费。 ~ 智驾系统更是拉爆了，最低配100万的指导价，甚至连l2辅助驾驶都没有。智驾系统不用多说，没有这个配置。 ~ ❎❎没有特点，用车不方便 ~ 车身巨大，但是没有后轮转向功能，车子在城市掉头很麻烦。 ~ 在燃油车里，即使是100w+的豪车也难以避免变速箱顿挫的问题。X7的8at变速箱低速一样有顿挫，除了Cvt这个问题无解。 ~ 💯💯对新车的期待 ~ 多少增加一些标配的配置吧，减少一些选配内容。现在的车市早已不是23年以前的样子，合资车躺着赚钱的时代早就过去了。 ~ 智能配置做不好的话，直接和华为合作也不失为一种解决办法，硬要面子受罪的是用户和自身的销量。 ~ 智驾我认为应该多少会有些涉猎，但是涉及内容和涉及的深度是个问题。我认为即使是上激光雷达，中低配也不会给。 ~ 最后希望别上48v轻混，这套系统纯纯为环保妥协的产品，这么多年了成熟度还是不高，对用车几乎没有帮助，而且还容易出问题。 ~ 💬💬 学如逆水行舟，不进则退。车市也一样，没有进步光想靠吃老本过日子收割用户，这种时代不会太长，而现在传统豪华品牌靠牌子就能收割市场的时代，早已一去不复返了。 现在的新能源车动力更强、舒适度更高而且在智能化上表现可以说是碾压的状态。 而且X7的上市时间实在是太晚了，新款宝马X7预计在27年8月生产上市，到时候新能源车早就把市场搅得天翻地覆，而且奔驰、奥迪的gls和Q9也都将在26年发布上市，27年上市的X7市场还能留下多少呢？ 【请到“懂车帝APP”查看投票】
