终于破案了！ 闹了半天，原来让我们换车的“专家”，就是卖车给我们的雅迪自己？它刚发声明，承认新国标电动车设计不周，这波操作真是让人哭笑不得。真是把消费者当傻子耍。 工信部早说过新国标不禁止亲子出行，70%合规车都能装儿童座椅，爱玛、绿源早把亲子款摆上货架了。雅迪倒好，先拿“设计不周”当借口，把锅甩给对标准的“理解偏差”，本质就是把销量放在用户刚需前面。 好产品从来不是“后续优化”的画饼，而是当下就能解决问题的贴心。企业抢市场没问题，但不能拿家长的接送安全赌流量，新国标是安全底线，不是敷衍用户的挡箭牌。 雅迪的“迟来优化”能挽回你的信任吗？如果选亲子款电动车，你更信早就布局的老牌子，还是愿意给雅迪一次机会？
用户10xxx44
新国标就是强化版共享单车，全都一个样丑的要命，放以前你敢信这外观要五千多吗？以前这样的款式开出去问路人绝对认为是两千以下的车
注意你很久了
很正常，牛奶标准谁定的？
雾雾
从不买雅迪，贵太多了，我以前买爱码，现买台铃。又贵又难看了雅迪第一，爱码第二。
用户10xxx52
这么黑心的商家全民抵制