别克今年的压轴作品，别克至境世家上市，共推两款车型，尊享版43.99万元，奢享版46.99万元，价值6.2万的权益，而且上市即交付。 三屏贯通式娱乐屏，21英寸4K后娱屏，都获得护眼认证了。 这车看着是真下本。但价格一出来，不少人心里得咯噔一下。快47万了，别克这步子是不是迈得有点大？ MPV市场现在卷成什么样了。腾势D9、极氪009、岚图梦想家，个个都不是善茬。别克GL8是老牌强者，但新能源赛道里，光靠牌子老还不够。 关键得看真本事。 那个“五恒”座舱，恒温恒湿恒氧恒洁恒静。概念挺好，特别打家庭用户，说适合老人小孩。实际效果咋样，得等第一批车主用下来才知道。现在说得天花乱坠，不如夏天带老人孩子跑趟长途试试。 逍遥智行辅助驾驶，用的是Momenta方案加激光雷达。硬件堆得挺高。但智驾这东西，不光看硬件，更看算法和实际路况表现。新势力在这块跑得很快，别克得拿出真东西证明自己。 1.5T插混，双电机四驱，5.8秒破百。数据漂亮。纯电224公里，综合1320公里，也是主流偏上水平。MPV用户最关心的是平顺和安静，加速猛反而是次要的。 三块大屏，尤其后排那个21寸4K屏，还护眼认证。现在孩子上车就看屏幕，护眼确实是个痛点。这点想得挺周到。 但说到底，快50万的价格，买一辆别克。品牌溢价能撑住吗？以前GL8是商务首选，现在家用市场认不认这个账，是个问号。传祺M8、腾势D9可都虎视眈眈盯着呢。 上市即交付是个优点。不少新品牌发布时吹得响，交车却等半年。别克这点实在，不让消费者干等着。 MPV选择越来越多。别克造MPV的经验没人怀疑，但新能源时代，玩法变了。光有经验不够，还得有突破。 最终还是要回到车本身。是不是真的舒服，是不是真的省心，是不是真的值这个价。带家人试驾一次，比看十篇介绍都有用。 车是好车，但市场很残酷。希望别克的诚意，能被消费者看见。
