中国首款自研量产TCR赛车亮相大v聊车我和汽车的日常 烈焰涂装的领克03+ TCR赛车撕破了国际赛事的技术壁垒——中国首款完全自研量产TCR赛车，即将让本土车手握着"中国方向盘"征战世界赛道！ 1. 里程碑式突破：全栈自研终结技术依赖领克03+ TCR赛车首次实现从研发、调校到制造100%由中国团队独立完成，彻底摆脱以往依赖外国团队的合作模式。该车计划于2026年3月通过意大利WSC（TCR赛事官方）注册，4月交付用户，成为首台满足国际汽联（FIA）赛事规则且量产的中国品牌赛车。这意味着中国车队和车手首次能以完全自主技术装备参与全球顶级房车赛事。 2. 赛道基因淬炼：7年9冠的冠军底蕴领克凭借与Cyan Racing车队的合作，在2019-2025年创下WTCR/TCR世界巡回赛7年斩获9项年度冠军的传奇战绩（含车队/车手双冠），43次分站夺冠、132次登上领奖台。此次自研赛车正是将赛事积累的数据与经验反哺技术体系的成果，标志着从"借船出海"到"造船远航"的战略升级。3. 硬核性能配置：专业赛车的极致武装动力核心：2.0L四缸涡轮增压直喷发动机（参考民用版达350马力/450牛·米）传动系统：Xtrac 1046六速序列式变速箱（支持拨片换挡）操控强化：多片式可调限滑差速器+赛化可调悬挂系统制动安全：Mono前六活塞一体卡钳配380mm制动盘，抗热衰减能力升级全车基于第三代领克03白车身打造，满足TCR赛事严苛安全标准。4. 深远行业意义：从夺冠到"造血"的生态革命打破垄断：突破欧洲百年赛车工业体系封锁，建立中国赛车研发制造全链路；人才培育：量产车降低本土车队参赛成本，为青年车手/工程师提供训练平台；文化闭环：依托"Co客大会"等赛事体系，构建"观赛-参赛-造车"完整生态；技术反哺：167项赛道技术已下放民用车型，提升量产车高原性能与耐久性。5. 市场进程：明日开售的赛道"入场券"新车将于2025年12月6日18:30在领克Co客大会正式发布并开售。尽管售价未公布（参考旧款合作车型约14.5万欧元），但其量产属性使个人买家可直接注册参赛。领克同步宣布2026年将携该车挑战纽博格林24小时耐力赛，开启中国赛车耐力赛新纪元。
