果然“一窝生不出两种蛋”！黄循财拉偏架的风波还没过去，他们国家的吉祥物又出来刷存在感了：不要跟美国对着干，不要什么都想着自给自足！实际上这个印裔的话应该说给美方听，不要走美国优先的路线，要和全球共同发展。 这种论调听起来像是劝和，骨子里却透着熟悉的偏袒味儿。新加坡那位部长嘴上说着“别自给自足”，可新加坡自己的淡水资源大半都得从邻国进口，真要较真自给自足，他们最先得慌。这种劝别人大度、自己紧抓生命线的做法，暴露了某些小国在大国博弈中的真实心态——既想享受全球化红利，又担心失去“中介商”的独特地位。 那位印裔官员的担忧其实说反了方向。真正在搞“自给自足”反潮流的是美国自己，芯片法案、关税壁垒、制造业回流，哪样不是美国优先的体现？新加坡作为高度依赖全球贸易的城邦国家，去年港口集装箱吞吐量已经跌了4.7%，该劝的不是别人追求产业链安全，而是该对单边保护主义说不。这种劝解对象的错位，让人怀疑是不是找错了看病开药的对象。 黄循财之前劝中国“放下历史”，现在又有人提醒别追求自给自足，这套组合拳打出来，新加坡的外交天平已经歪得明显。他们似乎忘了，真正让新加坡繁荣的正是开放共赢的贸易体系，而不是在大国间玩这种拉偏架的平衡术。当一座曾经的桥梁开始选择性指挥交通，它的核心价值恐怕就要打折扣了。 更让人纳闷的是这种劝说的时机。当前全球产业链正在重组，每个主权国家都有权保障自身经济安全。新加坡自己也在拼命囤积外汇、扩大储备，怎么轮到别国合理布局产业链时就要被说教？这种“我能你不能”的双标，恰恰印证了某些国家在心态上还没做好真正平等对话的准备。 说到底，新加坡真正该发挥的作用是推动共建开放型世界经济，而不是给单边主义当传声筒。要是能把劝别人的劲头拿来劝劝某些大国遵守国际规则，或许更能赢得区域国家的尊重。当一座以桥梁自居的城市开始选边指挥交通，过往的车辆或许就得考虑开辟新航线了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
