难怪澳大利亚担心！解放军两栖作战编队罕见前出西太平洋，已经抵达帕劳附近 根据西方卫星和澳大利亚军方在12月3日确认的消息，这支编队已经抵达帕劳以北约500海里的位置。 此前，它于12月1日被发现在菲律宾海持续向东南方向航行。 航迹图显示，这支舰队在11月底穿过菲律宾群岛，径直插入了西太平洋的腹地。 其航向明确，目标坚定，没有丝毫的犹豫或徘徊，这本身就是一种极具压迫感的信号。 真正让堪培拉坐立不安的，是这支编队的构成。 它不是以往那种执行常规远航训练的驱护舰编队，而是一支满载着“登陆”与“攻击”意味的特混舰队。 编队的核心，是一艘排水量高达四万吨的075型两栖攻击舰。 这艘巨舰，被外界称为“准航母”，能够搭载近三十架直升机和上千名海军陆战队员，其存在本身就是为了跨海兵力投送。 为它保驾护航的，则是当今全球战力最顶尖的战舰之一——055型万吨大驱。 再加上一艘054A型护卫舰和一艘903A型大型补给舰，整个编队总吨位超过七万吨，俨然一座移动的海上作战堡垒。 当这样一支具备强大立体登陆能力的舰队，第一次以完整战斗姿态出现在第二岛链核心地带时，所有人都意识到，西太平洋的力量天平，正在发生不可逆转的倾斜。 澳大利亚国防部长理查德·马尔斯很快出面证实，澳军正在“持续监视”这支中国舰队。 但他刻意回避了舰队是否会继续南下驶向澳洲的问题，这种含糊其辞恰恰暴露了堪培拉内心的焦虑。 澳军紧急派出了P-8A反潜巡逻机进行跟踪，并公开宣称将“监控所有中国舰艇的动向”。 这种高调姿态，与其说是展示实力，不如说更像是一种色厉内荏的自我安慰。 毕竟，就在2025年2月，当中国的055编队首次完成历史性的环澳航行时，澳军就曾因未能有效全程追踪而备受国内指责，暴露了其海防监控能力的短板。 那一次，中国军舰在距离澳大利亚海岸仅320海里的塔斯曼海域进行了实弹演练，已经让澳大利亚感受到了前所未有的战略寒意。 如今，兵力投送能力更强的075也来了。 如果把视野拉开，就会发现解放军的这一系列动作，绝非心血来潮的孤立事件，而是一套环环相扣、步步为营的组合拳。 早在2023年7月，日本就曾通报中国的075型两栖攻击舰首次穿越大隅海峡进入西太平洋。 当时，台湾地区的媒体惊呼，解放军首次具备了从东海岸威胁台湾本岛的能力。 近年来，中国海军的两栖编队穿越宫古、奄美等海峡进入西太，已经逐渐常态化。 但以往的行动，更多是“出链”，而这一次，是“深入”与“南下”。 这种变化背后，是中国海军远洋战略的深刻升级：从具备远航能力，到具备在远海执行多样化高强度军事任务的能力。 这标志着解放军的力量投射范围，已不再局限于第一岛链。 此次行动最耐人寻味的一点，是其航行位置。 帕劳，这个名字在过去几年里频繁与美国一同出现，它被华盛顿视为在西太地区实施“分散部署”战略的关键节点。 面对中国日益增强的区域拒止能力，美军正试图将力量从关岛等传统基地分散出去，在帕劳等地建立更灵活、更具生存能力的小型据点。 而解放军这支两栖舰队，恰恰就出现在了美军这个“新棋子”的旁边。 这无异于在华盛顿的棋盘上落下一子，清晰地传递出一个信息：你所谓的分散生存，并不能保证绝对安全。 对于澳大利亚而言，这种感受则更为直接和痛苦。作为美国印太战略的“战略南锚”，澳大利亚一直将自己定位为远离亚洲大陆冲突的“安全后方”。 然而，解放军的行动正在无情地粉碎这种幻想。 当一支能将上千名陆战队员及其重装备投送到数千公里之外的舰队出现在家门口时，“后方”与“前线”的界限，就已经变得模糊不清。 更深层次的原因，在于澳大利亚自身战略上的依附性。 它深度捆绑在美国的战车上，在南海等问题上频频充当反华“急先锋”，却缺乏独立应对大国远洋军事压力的能力。 这种能力与野心之间的巨大落差，使得它在面对中国海军合法的远海行动时，表现出一种混杂着愤怒、无力与恐惧的矛盾心态。 它需要炒作“中国威胁论”来推动军事改革，转移国内矛盾，却又害怕局势真的失控。 当然，这次行动最直接的威慑，仍然指向台海。075编队出现在台岛以东的广阔洋面上，其战术意义不言而喻。 它彻底打破了台湾军方长期以来所谓“东海岸是安全区”的迷梦。 一旦台海有事，解放军不仅可以从西岸正面强攻，更可以从东部海域发起一场出其不意的立体登陆，形成东西对进的夹击态势。 这种“背靠大洋、四面受敌”的绝境，是任何“台独”势力都无法承受的。 解放军用实际行动，重新定义了台海战场的空间格局。
