美海军公布其巡洋舰误击舰载机等事故结果——杜鲁门号航母打击群训练不足、维护不善、缺乏协同配合，无法适应高强度作战节奏……TWZ报道，当时时间12月4号，美国海军公布了杜鲁门号(CVN-75)航母打击群在部署中发生的一系列事故的调查结果摘要，包括葛底斯堡号巡洋舰(CG-54)误击F/A-18F、与商船相撞、F/A-18E从机库坠海，以及F/A-18E着舰失败坠海等，以上3架坠海舰载机均未被回收，仍在红海海底。1、葛底斯堡号误击事件：葛底斯堡号巡洋舰与航母打击群之间缺乏联合训练机会、巡洋舰缺乏有力支援，以及整个航母打击群缺乏协同配合，导致了葛底斯堡号对己方战机的误判和随后的攻击，以及险些误伤另一架战机。2、杜鲁门号与商船相撞事件：碰撞本可以避免，航母舰桥指挥团队未能安全绕过商船。本次碰撞也导致美国海军对当时舰长戴夫·斯诺登的指挥能力失去信心，随后将其解除职务。而碰撞至今，杜鲁门号受损部位仍未完全修复，只能等待其进行中期换料大修时进行维修。3、F/A-18E连同牵引车从机库滑落事件：当时杜鲁门号正在进行机动规避胡塞武装的导弹袭击，F/A-18E正在机库内被牵引车牵引移动。调查发现，虽然所有操作均符合标准作业程序，但调查认定主要原因是飞机刹车系统故障、加上航母舰桥、飞行甲板控制中心和机库控制中心之间沟通不足，导致了事故发生。调查报道同样表示，舰员的机智和随机应变能力避免了人员伤亡海外进一步的损失。➤这从侧面验证了，当时杜鲁门号的确险遭胡塞武装反舰导弹击中，后续美国和胡塞求和，并将航母打击群撤离红海。4、F/A-18E着舰失败坠海事件：调查结果显示，着舰失败的原因是杜鲁门号4号阻拦索失效，失效原因是右舷滑轮阻尼器故障。其他因素包括维护不善、人员配备不足、知识匮乏和训练不足，高强度的作战节奏和恶劣的战斗环境加剧了紧张局势。➤帝国海军航母打击群训练不足，协同作战能力不足，维护不善，无法适应高强度作战节奏和恶劣的战斗环境……，打胡塞打成这样，然后还在西太叫嚣。➤近期尼米兹号(CVN-68)在南海的坠机事故是否也是这个原因烽火问鼎计划热点观点
