据说，世界上最耐用的汽车发动机排名： 第五名：捷豹，故障率为0.98% 第四名：沃尔沃，故障率0.9% 第三名：奔驰，故障率为0.84% 第二名：买发动机赠车的本田，故障率仅为0.58% 第一名：有路就有丰田车，故障率为0.29%。 丰田王牌智混荣放15.18万起 丰田RAV4四驱实力重塑SUV操控，诚意比较喜欢的一款车型，据说一上市以后就收到很多车迷的推崇！ 新车所提供的多模式四驱中，新增的“E - Four电子四驱”系统堪称一大亮点。它能够实现前后轮从100:0到20:80的扭矩分配，如此宽泛且精准的扭矩调节范围，让车辆在各种行驶场景下都能展现出绝佳的稳定性与操控性。想象一下，当车辆以80km/h的速度过弯时，一般的SUV可能会出现明显的车身侧倾，驾驶者需要小心翼翼地控制方向盘，以避免车辆失控。但丰田RAV4凭借“E - Four电子四驱”系统，车身侧倾微乎其微，方向盘指向仍然精准，驾驶者可以轻松自信地应对弯道，仿佛驾驶的是一辆灵动的轿车。这种出色的操控表现，让人们对SUV的操控有了全新的认识。 而对于有越野需求的消费者来说，新一代Dynamic Torque Vectoring四驱系统更是如虎添翼。在面对泥地、碎石路等复杂路况时，该系统能够单独制动内侧车轮，增加外侧扭矩输出。当车辆行驶在泥泞的道路上，内侧车轮可能会陷入泥坑而失去抓地力，此时系统会迅速制动内侧车轮，将更多的扭矩分配到外侧车轮，使车辆能够顺利摆脱困境，继续前行。在碎石路上，系统也能根据路况实时调整扭矩分配，确保车辆的稳定性和通过性。无论是穿越泥泞的荒野，还是攀爬崎岖的山路，丰田RAV4都能凭借其强大的四驱系统，为驾驶者带来可靠的越野体验。
