这才是大家真正的心声，呼吁设计新国标的电动车专家多听听吧！ 一位二胎的宝妈说，光考虑安全性，难道一点不考虑实用了，这种电动车对于她这种两个小孩的家庭一点用都没有。 再说车也没有储物的空间，下雨天需要雨衣，上路要带头盔，还有充电器，这些东西都没地方放，更不要说带人了。 支持这位女士说的，真不知道设计的专家们平时会不会骑电动车！ 禁摩已经让一代人苦恼，出于安全考虑都能理解，电动车虽有安全隐患，但是是大多数人赖以短距离出行和生存的需求，设计应该符合人的基本需求。 那新能源轿车也同样存在隐患，为什么不限制一下速度，反而现在的电车加速越来越快，希望能平等对待，您觉得呢？
龙头老大爷
骑电动的希望闯红灯，骑车带人，超速，人行道上开，小编考虑修改一下法律规定
龙头老大爷 回复 大河 12-03 15:49
大城市遍布摄像头，不打灯变道按喇叭罚不死你。而开电瓶车闯红灯逆行上人行道是常态
大河 回复 12-03 12:26
开车的太多是是远光狗，乱按喇叭，转弯不打转向，抢道都成习惯了。
用户10xxx63
不能超55KG有什么意义？难道车上不能带其他东西？带了就超55KG
友意
净是瞎扯淡，你怎么不把机动车下。限速60公里以下呢？这样骑什么车都安全
已与社会脱节
现在的更加不安全，带不了头盔放不了雨衣一旦出现恶劣情况没有头盔和雨衣什么保护车主[捂脸哭]
你眼里的星星亮晶晶
我发现大多数人还没搞清楚电动车的分类，新国标是针对电动自行车的，超过新国标标准的电动车，都划机动车了，要考F照至D照，可以说路上跑的大多数电动车都属于电动摩托车（机动车），没考驾照都属于无证驾驶，交警一认真都可以把车拉走，再罚个两千块…这怪不了大家，国家光出台标准，又不大力宣传超过标准的属于机动车，要考驾照，搞得大家过往认知和法规出现偏差