今天东风日产发布会有个非常核心的关键词，就是“央企合资高品质”，这个话题我觉得还算挺有意思的，可以先来聊一下 合资车企我相信很多朋友应该都有记忆，以前的模式基本都是直接拿车来卖，中方基本上就只负责一些市场或者销售部分，产品基本上不做什么本地化适配，这点不论是日系、德系车都一样 或者我再说一个更具体的例子，比如蓝牙钥匙，以前的很多日系车都没有这个功能，为什么？因为日本人觉得有蓝牙，就可以在车内没人的情况下打开车窗，存在一定的安全隐患，所以只用网联钥匙 但是你看东风日产连续推出的几个车，N7、N6这些是不是都是标配，配置是不是都很高，是不是完全没有以前合资车的感觉？ 本质上来说还是整个东风日产都在全速转型，所以你就会发现他们之前宣传的GLOCAL模式并不是一个口号，是真的在这么做，核心的变化就是中方的团队有了更强的话语权，能够直接参与到产品定义甚至供应链体系，才能做出这么舒适的N7和N6 所以大家看待现在的东风日产，就当成新势力完全没有任何问题，然后还有东风作为央企的加持，买的就是一个安心、放心，就是一个字：稳。[吐舌]
