这两天关注品牌月销量的朋友，需要分清楚几个情况。首先，销量和交付量是两个东西。销量，从工厂给到经销商，就可以算品牌销量了，交付量，是实际交给用户的量。比如极氪和智己，写的就是“销量”，这里的数字未必就是真实给到用户的。其次，直营和经销商代理是有区别的。蔚小理都是直营模式，终端门店的交付量直接体现在品牌的报表上。经销商代理模式，相当于品牌和用户之间多了一道4S店，也就是传统卖油车的模式。这里面可以操作的地方就很多了。比如要销量数据，就可以让经销商先吃进一批车，或者让经销商想办法把新车转出去做准新车卖，所以必要的时候，做销量比直营更容易。但经销商模式另一个好处就是有现成的客户资源，尤其像问界的经销商，不少就是以前BBA的4S店转型过来的，手里大把高净值客户，只要是个有资源、口碑好的销售，老客户转化过来很方便。所以问界卖的好很正常。第三，真实的交付量，你不会知道里面B端和C端的占比。众所周知，比亚迪就有很多车型是专供给网约车市场的，有专门的型号。但比亚迪量大，更多的还是私家车用户。而有的品牌，销量看着在涨，其实网约车的占比更高，就不能完全说明这个品牌在私家车市场里很受欢迎。第四，现在有关部门不让平台或者自媒体做销量榜，我觉得未必是好事。因为没有一个第三方的整合数据，只看品牌自己发自己的，统计口径不一样，数据是否掺水也不知道，就很难得出一个相对客观的数据对比。
