创维汽车听过吗？ 创维汽车12月1日与印度Kaly Emotors签署框架合作协议，标志着其东南亚战略从印尼延伸至南亚，形成"印尼-印度"双引擎布局。此次合作将复制印尼KD工厂模式，预计三年内实现万台级本地化生产。 合作细节全解析， 根据协议内容，双方将在四个维度展开深度合作：产品导入、本地化生产、技术适配和市场拓展。Kaly Emotors作为印度政府首批批准的纯电动乘用车企业，拥有1亿美元投资计划和完整KD（散件组装）生产能力，其400人专业团队和政府SEZ工业区布局将为合作提供坚实基础。 值得注意的是，此次合作延续了创维汽车在印尼的成功经验。2024年8月与印尼Polytron签署MOU后，仅用10个月就实现首台POLYTRON G3下线，创造了"中国技术+本土制造"的典范。 创维汽车的出海模式为中国新能源车企提供了三大启示： 1. 轻资产技术输出：通过KD工厂实现"技术换市场"，规避贸易壁垒的同时建立标准输出通道。印尼项目已验证该模式可行性，10个月完成从签约到下线的全流程。 2. 本土化深度定制：从印尼的POLYTRON G3（针对高温高湿优化）到即将推出的印度特供车型，证明"一国一车"策略比标准化产品更有效。 3. 产业链协同出海：与宁德时代等中国供应链企业联合布局，在印尼实现电池本土化配套，这种模式正在复制到印度市场。创维汽车
